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在大家印象里,最赚钱的互联网公司是哪家?
京东、腾讯、或者字节?其实都不是,而是携程。
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以下是本期视频脚本:
在大家印象里,最赚钱的互联网公司是哪家?
京东、腾讯、或者字节?其实都不是,而是携程。
前段时间,携程发布了今年的三季报,就问大家见过净利润比营收还多的财报吗?诶,现在你就见到了。
今年第三季度,携程的净收入有183.38亿,但净利润却足足接近200亿,翻了差不多3倍。
一共做了183亿的业务,赚了将近200亿,比茅台还多上几亿,其中“其他收入(比如投资等)”贡献了170亿。
折算下来,第三季度里的携程,一天就能赚走2个小目标,做梦都不敢这么做的程度。
并且即使光看业务的利润率,携程也是秒了在座所有同行。
这家手握56%国内OTA市场份额、年净利超170亿元的平台,简直是台超级印钞机。
携程的挣钱能力毋庸置疑,从营收结构看,住宿预订和交通票务是携程的核心支柱。
2023年时,两者合计贡献80%的收入,其中住宿预订收入占比39%,交通票务占比41%。
到了今年一季度,住宿预订的收入同比增长23%至55亿元,变为增长主力,这也得益于携程在高端酒店市场份额超过70%的绝对把控力,完全是酒店绕不开的流量池。
因此在国内OTA市场,携程的龙头地位,完全难以撼动,以去年的GMV计算,其市场份额高达56%(含去哪儿网),远超同行。尤其在高端酒店与出境游市场里,有着垄断性的地位。
纵观携程的崛起史,其实也是国内OTA行业的整合史。
携程自打1999年成立后,就通过"收购+自建"的双线战略,构筑起了竞争壁垒,次年收购了一批传统订房中心,奠定酒店预订业务基础;2002年又买下了北京海岸航空服务公司,切入机票预订赛道;上市后,又持续通过资本运作不断壮大,最终在2015年并购了去哪儿网,一举成为了行业龙头。
携程的盈利来源也是一个多元化的矩阵。
核心的住宿、交通预订业务以佣金为主要收入;而旅游度假、商旅管理业务贡献稳定收益;至于线上广告服务、金融服务等其他业务则作为补充。
主打一个"重资产筑壁垒、轻资产扩规模"。
不过携程的盈利神话背后,也是商家关于"被榨干"的持续争议。甚至有人大代表提交相关提案,核心诉求直指过高的佣金比例和捆绑式合作条款。
因为在资源布局上,携程是通过"特牌""金牌"等合作机制,来捆绑酒店资源。
比如"特牌"合作,即是商家要以独家供应和价格优势,来换取携程的优先流量,而"金牌"则是要求商家的价格必须低于其他平台。
毕竟随着携程市场份额扩大,议价能力不断增强,佣金率也一路攀升,但对于大量中小商家而言,离不开携程的流量池,也只能承受高佣金,陷入"离又离不开、赚又赚不多"的困境。
然而钱不会消失,只会转移,商家们没赚到的钱,携程却是一点没少赚。
今年上半年,携程的净利润是91.94亿元,同比增长17%,折算下来,相当于每天净挣半个亿,其中住宿业务收入117亿元。
而根据北京市统计局发布的数据,北京上半年住宿业1613家单位营业收入同比下降7.3%,利润总额也差不多是半个亿,但降幅却达9成。
可谓淘金的永远赚不过卖铲子的。
从1999年成立到2024年营收突破500亿,携程用25年时间构筑了一个庞大的商业帝国,精巧的商业模式、前瞻的战略布局、强劲的盈利能力,堪称行业标杆。
但如何在规模扩张与生态共赢之间找到平衡点,也是这家百亿巨头将持续面临的考验。
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