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被讨厌到死的部长持续整
沪苏智能网联汽车测试应用场景实现互通；浦东新区、闵行区及虹桥枢纽新增开放自动驾驶测试道路，使上海累计开放测试道路覆盖全市约三分之一的市域面积……这是记者从12月7日举行的“‘人工智能+交通运输’上海发布2025”活动上获得的信息。
此前，无论是在上海市内跨区行驶，还是跨省行驶至周边城市，智能网联汽车运行均无法实现跨区域通行。此次沪苏智能网联汽车测试应用场景互通，打通了上海嘉定与苏州太仓、昆山之间的自动驾驶测试道路，有力推动长三角区域的产业协同与自动驾驶的商业化运营。
目前，上海累计开放测试道路达3173条、总里程5238.82公里，已构建起全维度、广覆盖的自动驾驶测试场景布局。此外，国内首个特大城市全域交通信号灯数据开放与应用管理服务平台同步发布，7600个路口的实时数据将为高级别自动驾驶研发量产注入强劲动力。
发布现场，多项重磅举措同步落地。上海市交通领域“人工智能+”应用创新矩阵正式亮相，覆盖全交通业态与流程的示范场景揭榜单位、优胜单位获授牌，将加速新技术、新产品的落地推广。上海交通行业数据创新实验室揭牌成立，将聚焦交通科技研究、自动驾驶等关键领域，培育标杆应用与高质量数据产品。会上，上海市交通委员会分别与上海市气象局、中国联通上海市分公司签订战略合作协议，前者聚焦交通气象数字化融合，后者依托5G-A等新技术构建智能交通体系，将共同助力交通效率与安全水平双提升。
栏目主编：李晔
本文作者：解放日报 王力
题图来源：视觉中国
图片编辑：邵竞
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