猫眼电影记者 杨某动 报道首次登录送91元红包

本文来源：时代周报 作者：曹杨

“‘人车家全生态’是小米集团的战略愿景，产品矩阵覆盖个人设备、出行设备与家庭设备三大核心场景。”12月17日上午，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在2025小米“人车家全生态”合作伙伴大会上说道。

根据卢伟冰介绍，人车家全生态的核心技术支柱为芯片、OS（操作系统）与AI（人工智能），智能制造体系则涵盖手机工厂、汽车工厂及大家电工厂三大板块。

尽管这是小米首次将汽车CarIoT生态业务纳入人车家生态大会，但该战略的布局在2023年便已启动。

彼时，小米集团正式将战略升级为“人车家全生态”。2024年小米汽车上市，人、车、家三大场景形成，小米也由此成为覆盖个人、出行、家庭全场景的科技企业之一。

事实上，“全场景生态”并非新鲜概念。早在2019年，华为发布鸿蒙系统及《HUAWEIHiCar生态白皮书》时，就已经提出覆盖移动办公、智能家居、智慧出行等多场景的“1＋8＋N”全场景智慧生活战略。

近年来，随着新能源汽车产业的发展，人车家生态的闭环逐渐走向完善，这一赛道也顺势成为科技、家电、车企等多领域头部玩家的新战略必争之地。

巨头扎堆“人车家”

今年7月，小米集团董事长兼CEO雷军在个人微博写道，“今年是小米创业第十五周年，小米‘人车家全生态’战略正式闭环，手机、汽车、大家电三大增长曲线齐头并进，开启新一轮增长周期。”

财报数据显示，2025年前三季度，小米实现营业收入3404亿元，经调整利润328亿元；其中，IoT业务收入同比增长34.6%。值得关注的是，小米智能电动汽车及AI等创新业务在第三季度实现首次盈利。

卢伟冰在大会上进一步表示，小米将持续开放澎湃OS、XiaomiVela、IoT、AI等核心能力，未来五年计划在研发领域投入2000亿元。“具体来看，2025年预计研发投入达320-330亿元，2026年预计投入规模将提升至400亿元左右，重点深耕芯片、OS、AI三大核心技术赛道，与全球开发者携手推动‘人车家全生态’的全面繁荣。”

小米2025“人车家全生态”发布会

同样深耕“人车家全生态”的还有华为。2019年华为发布鸿蒙系统，2020年提出“在一起 就可以”理念，并逐步构建起鸿蒙生态、乾崑智驾生态等多平台。

11月20日，在华为乾崑生态大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志提到，华为乾崑智驾ADS的33款合作车型月销量破10万；在12月举行的鸿蒙智行年度直播中，华为终端公司董事长余承东强调，鸿蒙生态的核心优势在于实现多终端生态融合，为衣食住行全场景生活提供便捷体验与核心价值。

数据显示，当前，鸿蒙应用市场已经有超过30万个应用和元服务，覆盖生活全场景。搭载鸿蒙5和鸿蒙6的终端设备数突破2700万台。

波士顿咨询发布的数据则更直观地凸显了这一赛道的潜力。数据提到，预计到2030年，“人车家”生态占智能市场增量的比重将达到58％。

巨大的市场空间吸引了更多头部企业跨领域入局，除小米、华为等科技巨头外，海尔、美的等家电企业，以及比亚迪、长安、阿维塔、理想等车企均在布局。

7月，长安汽车与海尔集团签订合作协议，聚焦车家生态协同；8月，美的集团发布全新“全屋智能”战略及“人车家生态”三位一体智能版图。

发布会上，美的集团提到，公司已携手华为、vivo、荣耀、OPPO等手机企业，小度、天猫精灵等互联网平台，以及鸿蒙智行、蔚来、广汽等智能汽车企业，不断丰富“人车家”互联应用场景。

11月，阿维塔科技与海尔集团旗下卡泰驰控股达成合作，围绕产品定制共创、车家场景互通、车载功能设计等方向联合创新。同月，美的集团与比亚迪签署“人车家智慧生态”战略合作协议；腾势汽车与美的旗下科慕达成合作，聚焦“人车家”全场景智能互联开展深度协同。

此外，蔚来的NIO Phone、理想的AI眼镜Livis，均被业内视为是企业生态布局的关键一步。

“人车家”很好，挑战也不少

智能互联网研究专家项立刚告诉时代周报记者，全生态是一个大方向，现如今早已经不是一个企业单打独斗的时代，不是靠单一产品就能参与竞争的时代。一个企业要想更长远地发展，就需要产业链上下形成合力，既要有完善的供应链，也要有市场的良好协同。

项立刚强调，人车家生态几乎覆盖了大众消费的全部场景，如果在这些领域建立起一个延伸的体系，在某种程度上就会形成强大的综合能力，也就在一定程度上锁定了市场。

此外，也有业内人士对时代周报记者表示，不同领域企业扎堆布局人车家生态，核心是争夺全场景入口与生态主导权，把单设备竞争升级为系统竞争，同时满足用户跨场景连续智能体验需求，开辟新增长曲线并重塑产业价值链。

但不同领域的企业，核心诉求又不尽相同。

上述业内人士进一步分析道，车企将“人车家”作为差异化卖点，试图通过与家电或科技企业合作，降低获客成本；小米、华为等科技企业以自研OS为底座，补全汽车终端，形成“手机+车+家居”全链路闭环，巩固生态主导权，放大硬件协同效应与服务收益；家电企业则借助车端拓展场景边界，将家电产品从“居家”延伸至“移动空间”，在竞争激烈的红海市场中开辟第二增长曲线。

小米汽车部人车家智能化产品总监陈君宇在大会上提到，目前小米CarIoT已开放品类超过30种，并与比亚迪、广汽丰田等4家车企达成深度合作。此前，美的集团相关负责人在接受媒体采访时直言，美的集团致力于构建开放共生的生态模式，打破品牌与场景壁垒，让用户享受跨品牌、跨场景的无缝体验。

小米2025“人车家全生态”发布会

人车家生态的热度有目共睹，但从当前发展现状来看，这一生态的推进仍面临诸多挑战。

上述业内人士坦言，“技术与标准壁垒、数据安全与隐私风险、体验与商业化困境以及组织与协同博弈，都将是人车家生态联盟需要攻克的核心难点。”

  时事1：世界杯买球app官网地址

  12月21日,解码中华文化基因：蜀锦，经纬间的文明对话,纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”,博狗官网下载。

  12月21日,国际雪联大跳台世界杯云顶站：苏翊鸣单板滑雪强势夺冠 葛春宇摘银,反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。,正规的体育赌博,金游世界棋牌,im体育官网注册。

  时事2：BOB开户

  12月21日,深圳北站到发旅客同比增长8.8% 已超去年总量,根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。,欧洲杯2020开赛时间,yabo手机登录,皇马游戏国际。

  12月21日,广州已完成水鸟生态廊道建设1166公顷,据国际网球联合会发布的《2021年全球网球报告》，2021年全球参与网球运动的人口有8718万人，中国以1992万人成为全球网球参与人数排名第二的国家，仅次于美国，占全球总网球人口的22.9%。同时，中国网球场的数量也为全球第二，达49767个。网球教练则以11350人位居全球第五。,优乐vip,新宝gg在线登录,金宝搏188最新地址。

  时事3：dafa888手机版网页版

  12月21日,4000万标准箱！宁波舟山港年集装箱吞吐量新突破,曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”,opebet体育eapp,英国篮球比分,天天发娱乐官网下载安装。

  12月21日,外媒：俄罗斯洲际弹道导弹试射失败，升空后爆炸,“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）,米乐2022世界杯,澳门真金娱乐场,腾讯世界杯投注网。

  时事4：欧洲杯平台app

  12月21日,四川乐山“双遗”马拉松赛鸣枪开跑,随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。,九游会备用网站,大发888平台首页,AG亚洲国际官网登录。

  12月21日,残特奥会超15项世界纪录,新疆维吾尔自治区党委书记马兴瑞、自治区主席艾尔肯·吐尼亚孜也会见了国泰集团行政总裁林绍波一行。,bob综合体育官网入口官方在线,银河国际真人棋牌,贝搏体育登路。