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作者 | 小小

出品 | 网易科技

被特朗普“扫地出门”，被车主集体维权，2025年的马斯克输惨了？

大错特错。

在普通人眼里，这一年的马斯克简直是“水逆”缠身：当官没当成，还成了华盛顿的笑话；特斯拉卖不动，还要被欧洲人指着鼻子骂。按照剧本，这时候他应该躲在角落里哭。

（图片由AI生成）

但现实却是魔幻的：就在全世界都在看他笑话时，他的火箭公司SpaceX却在天上疯狂印钞，硬生生把他的身价抬到了6420亿美元。一边是名声扫地，一边是富可敌国。马斯克用亲身经历告诉我们：在绝对的资本面前，面子一文不值。

这究竟是怎样的一年？从白宫的政治闹剧到星际的商业狂飙，马斯克的2025年走出了一条令人咋舌的“V型反转”曲线。让我们把时钟拨回年初，看看他是如何把一手好牌打得稀烂，又是如何在大厦将倾前力挽狂澜的。

一、从“电锯惊魂”到“政治车祸”：一场代价昂贵的“真人秀”

2025年的开局，马斯克将商界的“颠覆式创新”搬到了华盛顿。他领衔的“政府效率部”（DOGE），像一台闯入瓷器店的“电锯”，承诺要削减2万亿美元政府开支。

然而，口号震天响，结果一地鸡毛。最终，根据其自身估算，仅“省下”了2400亿美元。更讽刺的是，由于裁掉了大量关键岗位，政府事后不得不悄悄重新招聘约1.7万人。布鲁金斯学会学者一针见血：“他们是在没有计划、不考虑职能的情况下进行削减。”

（图片由AI生成）

进入5月，马斯克与特朗普在总统办公室上演公开决裂。从预算吵到税收，昔日的兄弟情在社交媒体上化为一场公开的骂战。马斯克甚至不惜抛出涉及特朗普的争议性指控，并威胁SpaceX要“罢工”。

这场高调的政治冒险，最终以马斯克个人品牌受损和特斯拉销量遭遇直接反噬告终。尤其是在欧洲，他的右翼政治表态让许多潜在买家直接“用钱包投票”，销量应声下跌。

二、特斯拉“流年不利”：内忧外患，光环褪色

如果说政治是场“副业”的失败，那么特斯拉主业的2025年，同样堪称流年不利。

（图片由AI生成）

· 政策“变脸”，自断财路：特朗普政府削减电动车补贴、摇摆不定的关税政策，让特斯拉的定价策略无所适从。更狠的是，政府可能取消的“碳排放积分”交易，直接动摇了特斯拉约三分之一的利润根基。

· 产品“青黄不接”，对手环伺： Model Y虽仍是全球销冠，但改款并未激起太大水花。被寄予厚望的Cybertruck，年销量仅约1.6万辆，远不及25万的宏伟目标。与此同时，物美价廉的中国电动车在欧洲等市场长驱直入，让特斯拉的压力倍增。

· “画饼”机器人，远水难救近火：为转移视线，马斯克将未来押注在机器人出租车和Optimus人形机器人上。然而，现实很骨感：承诺年底覆盖美国一半人口的Robotaxi，到11月仅在奥斯汀有约60辆测试车；Optimus则在一次公开演示中尴尬摔倒。这些“万亿美金”的梦想，目前还只是PPT上的炫酷动画。

三、SpaceX：沉默的“现金牛”与星辰大海的“保险单”

当特斯拉在地面挣扎时，马斯克的另一张王牌——SpaceX，正在太空默不作声地构建帝国。

（图片由AI生成）

· 星链，不再是“副业”： 2025年，SpaceX看起来更少像一家搞互联网副业的火箭公司，更像一家有发射火箭瘾的巨型互联网服务提供商。星链用户突破800万，部分业务开始盈利，并与政府、航空公司签下天价合同。10月，第10000颗星链卫星升空，这张“天网”正变成实实在在的印钞网络。

· 政府合同，源源不断：尽管与特朗普闹翻，但SpaceX仍拿到了美国太空军价值59亿美元的合同。技术实力让它成了政府无法拒绝的合作伙伴。

· 星舰：通往未来的“吞金兽”与“门票”：巨型的星舰火箭仍在反复测试中，它烧钱，但也是未来载人登月、甚至更远大太空野心的唯一门票。这确保了马斯克在“下一个十年”的叙事权。

正是SpaceX的强势崛起和稳健的政府合同，构成了马斯克财富帝国的“压舱石”和“增长引擎”，完美对冲了特斯拉的波动。

四、万亿美元赌约：是天才的报酬，还是泡沫的顶点？

在如此矛盾的局面下，特斯拉股东批准那份“万亿美元薪酬方案”，堪称年度最大胆的豪赌。

（图片由AI生成）

· 条款苛刻如“魔鬼协议”：马斯克想全拿走这1万亿，必须带领特斯拉达到8.5万亿美元市值（目前约数倍），并在自动驾驶和人形机器人领域取得绝对统治地位。这几乎是“Mission Impossible”。

（图片由AI生成）