猫眼电影记者 侯正刚 报道首次登录送91元红包

“全员停工放假，工资社保断缴，复工时间未定。”日前，一则来自智能驾驶独角兽毫末智行员工的爆料，在行业内掀起轩然大波。

这家曾估值超10亿美元的企业，已全面暂停北京、上海、深圳、保定四地业务，核心管理层面对员工的追问集体沉默，留下的是一群被欠薪、社保断缴的普通从业者，以及一个尚未完成的IPO梦。

毫末智行的境遇并非孤例。在此之前，估值超90亿元的纵目科技进入司法重整，同为独角兽的禾多科技启动破产清算程序，中智行也同样走上破产清算之路。

不过，与独角兽陨落形成鲜明对比的是，智驾市场目前正形成由地平线、大疆卓驭、华为乾崑和Momenta组成的“地大华魔”第一梯队，这几家企业几乎垄断了市场主流热销车型的智驾方案供应。

一边是轰然倒塌的“曾经的明星”，一边是高歌猛进的行业巨头，智能驾驶赛道正上演着一场“头部集中、尾部分化”的“冰与火之歌”。

智驾领域“冰火两重天”

作为国内首家实现智驾量产的企业，毫末智行可谓“含着金汤匙出生”。依托长城汽车的深厚资源，这家专注于自动驾驶技术的人工智能企业，早期便收获了长城汽车、美团、高瓴创投等机构的青睐，累计融资规模高达20亿元。2021年A轮融资完成后，毫末智行估值成功突破10亿美元，成功跻身独角兽行列。

但高光转瞬即逝。从2023年起，毫末智行便频频陷入裁员传闻，职能部门的裁员比例甚至一度高达30%—50%。进入2025年，核心高管相继离职，最大股东长城汽车调整战略，将原本倾斜给毫末智行的资金和订单，转而投向元戎启行、大疆车载等竞争对手，使其失去了最核心的客户支撑。

与此同时，毫末智行押注的“高精地图+规则算法”技术路线，在行业向“无图智驾”转型的浪潮中逐渐掉队。多重打击下，毫末智行的资金链日益紧张，原定的IPO计划搁浅，最终走到了全员停工放假的境地。

在毫末智行之前，已有多家智驾独角兽提前陷入生存危机。

估值曾超90亿元的纵目科技，2025年4月正式进入司法重整。这家获小米、联想等巨头投资、累计融资超22亿元的企业，因93%收入依赖前五大车企客户，在核心客户转向自研或更换供应商后订单锐减；叠加三次冲击IPO失败，2024年初其现金储备仅1.99亿元，短期借款却高达4.62亿元，资金链断裂已成定局。此外，禾多科技已进入破产清算程序，中智行也从行业天骄地位滑落，技术迭代滞后、客户拓展困难、造血能力不足，成为这些企业陨落的共性症结。

一众独角兽接连陨落的背后，是智能驾驶赛道资本退潮后，行业生存法则的残酷改写。事实上，智驾行业如今正处于高速发展阶段。地平线、大疆卓驭、华为乾崑和Momenta等企业市场份额不断扩张，几乎垄断了市场主流热销车型的智驾方案供应。

地平线首届技术生态大会（摄影/刘珊珊）

12月8日举办的地平线首届技术生态大会，更是吸引了大众、比亚迪、奇瑞等全球汽车产业链头部企业的高管，以及博世等供应链巨头负责人齐聚。数据显示，截至目前，地平线征程家族芯片累计出货量突破1000万套，中国每三台智能汽车中就有一台搭载该系列芯片。

“过去20年我们吃‘发动机’的饭，下一个20年我们要吃‘智能化’的饭，或是说吃余凯的饭！”奇瑞控股集团董事长尹同跃判断，未来智能化的竞争将成为关键，其地位与燃油车时代的发动机等同。

华为乾崑在智能驾驶领域的表现亮眼。根据华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志透露的数据，截至11月底，华为乾崑累计辅助驾驶里程突破63.8亿公里。从年初的30万次提升到超过500万次。到年底，全国支持车位到车位功能的停车场，预计会从年中的50万个，提升一倍到100万个。华为凭借其在人工智能、芯片、通信等领域的技术积累，不断优化智驾系统的性能和体验，成为众多车企的首选智驾方案供应商之一。

与此同时，“无图智驾”方案的普及，不仅推动了智驾技术的快速落地，也让Momenta在激烈的市场竞争中占据了有利地位。目前，Momenta已经与丰田、日产、奔驰、宝马等全球主流车企达成合作。

“地大华魔”第一梯队的形成，标志着智能驾驶行业的集中度大幅提升，头部企业凭借技术、资金、生态等多方面的优势，正引领着行业的发展方向，而尾部企业则在激烈的竞争中逐渐被淘汰，行业“马太效应”愈发明显。

智驾平权必然到来

在行业洗牌的同时，智驾技术的渗透率正持续攀升。

工信部数据显示，今年前三季度，具备组合驾驶辅助功能（L2）的乘用车新车销量同比增长21.2%，渗透率达64%。而在2023年以及2024年，渗透率占比分别为47.3%和55.8%。

据地平线创始人兼CEO余凯介绍，今年前三季度，13万元以下的中国乘用车市场份额占比超过50%，20万以上车型占比为30%。“占据中国市场半壁江山、价格在10万元级的国民车，难道就不配拥有好用的城区辅助驾驶吗？”余凯明确表示，“城区辅助驾驶将普惠到10万元国民车型，未来3—5年将实现千万量产。”

事实上，智驾平权的趋势已在市场中显现。比亚迪2025年推出的秦L智驾版，指导价格区间仅为9.98万—13.98万元，全系搭载“天神之眼C-高阶智驾三目版”，支持全速自适应巡航、城市道路领航、智能泊车等多项L2+级智驾功能。小鹏M03、广汽埃安AION RT等10万—15万元级车型，也纷纷搭载高阶智驾系统，部分顶配车型甚至支持高速/城市全场景NGP领航辅助功能。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐直言，FSD、HSD的出现，推动了Urban L2进入发展红利期。“红利期的意思就是从几十万的车，到20万的车，再到10万的车，系统都非常好用。”他认为，智能驾驶在不同价位车型普及的时代一定会到来。

随着技术的不断成熟和成本的持续降低，智驾功能从“高端配置”变为“基础标配”已成为必然趋势。未来，这场行业洗牌还将持续，那些能够聚焦核心技术、贴合市场需求、实现成本与体验平衡的企业，终将在智能驾驶的蓝海中站稳脚跟。

作者：刘珊珊

编辑：郑宇

  时事1：pp电子娱乐平台

  12月23日,海南自贸港封关 琼州海峡客货运量呈增长态势,双方将同上海合作组织其他成员国协作，完善组织工作，挖掘政治、安全、经济和人文领域合作潜力，使欧亚地区成为和平、稳定、互信、发展繁荣的共同家园。,利博国际备用。

  12月23日,【新思想引领新征程·非凡“十四五”】“东数西算”落子成局 有力支撑高质量发展,证券日报网讯 12月23日，山东药玻发布公告称，公司将于2026年1月8日召开2026年第一次临时股东会。,银河在线app下载,必羸国际,pg电子免费体验。

  时事2：买球的APP哪个好

  12月23日,冬“鲜”上市丰富百姓“果盘子”“肉案子” 立体物流网络保障“鲜度直达”,此次中标不仅是单一项目的合作，更是双方未来多维合作的重要起点。后续，双方还将探索在算力绿能、算力扩容、算力回收、算力调度等更多“算力再造”相关领域的合作可能，持续优化算力资源配置效率，推动绿色算力发展。,九游会平台地址,黄金城入口,188体育平台在线平。

  12月23日,共探金融支持科技创新路径 科创金融研究中心在沪成立,施正文表示，关税法是首次立法，首次立法程序一般来说需要经过三次审议。由于部分条款还有待完善，且关税法涉及对外开放等，外界比较关注，预计三审概率大。,世界杯预选赛直播,2026世界杯买球盘口,真人cs国际比赛规则。

  时事3：亚娱电竞

  12月23日,日本政治经济学者：高市言论偏离和平路线 应当警惕,在平时，靳东做足了表面上的学习。担任领导干部以后，他时常把学法、知法、懂法、用法挂在嘴上，在各种会议上要求党员干部把法律红线视为不可逾越的底线。在担任县长期间，靳东还在自己主持召开的党员干部违规收受礼金问题专项整治工作动员会上表示，要以坚决的态度、务实的措施开展专项整治，要求每名干部职工都作出不违规收受礼金的书面和口头廉政承诺，并要求按照有关规定对违规收受礼金问题进行严肃处理。,体育赌博,亿德体育官网登录,yabo线路检测。

  12月23日,广西罗城木耳采收忙 绘就产业新“丰”景,“佛山的产业结构中，家电、家具、建材占比较高，都是与房地产紧密相关的产业，所以受房地产市场不景气影响较大。”广东省体制改革研究会执行会长彭澎认为，这是一季度佛山经济增速下滑的主要原因。,飞驰娱乐苹果版下载,微球网页版入口,点球规则。

  时事4：爱游戏手机版登录

  12月23日,美联储年内最后一次降息 如何影响明年金价？,在彭昌国看来，现在仍有国内手机厂商希望开拓非洲市场，实属无奈，因为国内市场越来越难做。与他联系的这家手机厂商在国内市场的存在感不强，希望另辟新路。不过见面交流后，他认为这家手机厂商的产品不太适合刚果（金）市场。,哪个app可以买球赛,b体育是干嘛的,ca88官网登陆。

  12月23日,中国外交部：侵华日军731部队犯下罄竹难书的反人类罪行,近年来，国内手机厂商纷纷将目光瞄准非洲市场，甚至在2025年让“非洲手机之王”传音都感受到压力。但是这片“蓝海”也变得越来越“卷”，想要进入其中并不容易，更多国内手机厂商还处在试探阶段。,千炮捕鱼技能怎么获得,世界杯买球语fc3典tv,优德体育官网入口。