猫眼电影记者 孙少山 报道首次登录送91元红包

中新经纬12月7日电 (周奕航)“网上传的新国标电动车都没有车筐、不能带人，实际情况不是那样。”5日晚间，在北京市通州区一家雅迪电动车门店内，老板指着带有车筐和后座的电动车说道。

近日，关于新国标电动车“储物空间不足”“无法搭载儿童”等讨论在网络上持续发酵，真实情况究竟如何？12月5日、6日，中新经纬以消费者身份，实地走访了北京市东城区和通州区的雅迪、爱玛、小牛等6家电动自行车门店，只找到一款无车筐、无后座新国标车型。尽管新国标电动车价格有所上涨，但一些门店老板认为，这对电动车销量没有太大影响。

“有筐的比没筐的更好卖”

在通州区一家雅迪电动车门店内，陈列着三款新国标样车，车型分别为C09-G、C12-G和B10-G，标价依次为2699元、2799元和2999元。其中C09-G为简洁通勤款，C12-G和B10-G在减震和轮胎配置上有所提升。

从外观看，C09-G和C12-G均配有前车筐和后座，B10-G车型没有前车筐，后座为泡沫座垫。据门店老板介绍，与旧国标车相比，新国标电动车在安全性能上有所提升，增加了北斗定位功能。整车外壳塑件占比不超过5.5%，主要配件采用镁铝合金或金属材质，价格较之前上涨约500元至1000元。

雅迪电动车C09-G车型(左)、B10-G车型(右) 中新经纬周奕航摄

近期，雅迪电动车旗下“毛豆电动车”(单人通勤版)新国标车型因无车筐、无后座引发热议。对此，上述门店老板称，新国标对电动车的尺寸和重量提出要求，并没有规定不能安装车筐。C09-G、C12-G这两款都带车筐，没有网上说得那么夸张。而且日常使用时需要放点东西，有筐的车型比没筐的更好卖。

6日上午，中新经纬试骑了雅迪C12-G新国标车型，该车型有前车筐、后座和座椅靠背。前置车筐空间充足，可以放入一个通勤双肩背包；座椅是海绵材质，舒适程度尚可。

东城区雅迪电动车某门店老板也表示，毛豆电动车(单人通勤版)因为无车筐、无座位，在部分城市上架后又下架，目前还没在北京上市。“预计这款车型的到货时间是12月22日至23日，慢的话可能会在12月底到货，实用性和大众接受度仍有待观察。”他建议，如果不着急用车，可以再等等其他车型，若急用车可以从店里现有的三款车型中挑选。

关于其他新国标车型的到货时间，多名雅迪门店老板表示仍在陆续补货中。上述通州区门店老板预计，除现有三款车型外，毛豆、魔方、莱茵等车型预计12月底前能到店。

雅迪新国标车型目录 中新经纬 周奕航摄

在通州区爱玛电动车某门店外，摆放着几辆崭新的新国标电动车。从外观来看，这些电动车均配有前车筐与后座。“这是下午刚送到的一批货，现在店里只有两款车型，其他车型要再等等，目录里共有十几款车型可选。”老板阿玲(化名)一边组装电动车一边说道。

爱玛电动车 中新经纬周奕航摄

她从车架材质、配置、价格等方面介绍了新国标车型与旧国标车型间的区别。“新国标车型的前后泥瓦都改用镁铝合金，更厚实；多数车型从铅酸电池换为锂电池，并增加了北斗定位。价格比旧国标车贵约700元到1000元。”她表示。

仅有一款车型无车筐和后座

在东城区某小牛电动车门店，中新经纬看到，目前店内仅有小牛U1 ONE一款新国标车型在售，售价4399元。据店员介绍，该车为锂电池版本，整体设计较以往车型更为紧凑，外壳塑件减少，支持手机解锁等功能，但未配备前车筐与后座。“目前店里只有橙色一种颜色，适合女生单人骑行，但不能带人，后续也不能加装后座。”

小牛电动车U1 ONE车型 中新经纬 周奕航摄

6日上午，中新经纬体验了小牛U1 ONE新国标车型，该车型座垫为舒适海绵材质，具有一定的支撑能力，短时间骑行舒适度较高。但由于该车未配备车筐和后座，储物能力比较有限。中新经纬背着一个较大的通勤双肩包骑行，因无处搁放，背包重量完全落在肩上；若将背包放在前脚踏板位置，则挤占了脚部空间。

对于储物与载人功能的缺失，店员解释称，该车型出厂即未设计车筐与后座，符合新国标规范。被问及是否会对销量产生影响，该店员称，该车型近期刚上架，目前店内仅分配到3台，尚未售出。“后续还会陆续到货其他款式，但具体时间和车型还不确定。”

中新经纬在小牛电动车门店走访期间，遇到一位前来修理电动车的顾客。他驻足在新国标样车前，上下打量几眼，忍不住点评道：“这车看起来像是给小孩骑的，没地方放东西，也不能带人。还好我早早就买了，不然现在可真头疼。”一旁的店员听后，无奈地表示，他们也没办法。

在中新经纬走访的6家门店中，所有门店均下架了旧国标电动车。关于网友们关心的后视镜加装以及限速问题，上述6家门店老板均表示，电动车限速25km/h，不能解速，后视镜可以根据个人需求选择性加装。

“对销量没有太大影响”

谈及新国标实施后的销售情况，上述通州区雅迪门店老板表示，12月1日到5日，他所在的门店已卖出20辆新国标电动车。“销量和之前差不多，甚至比去年同期还好一点。”他同时指出，电动车销售具有明显季节性，夏天属于旺季，一个月能卖二百多辆；冬天则是淡季，平均每月卖出六十辆就算不错了，他所在的门店一个月能卖一百辆左右。

关于新车上市进展，一位爱玛电动车相关人士向中新经纬表示，目前在北京市场已上线两类新国标车型，主要为铅酸电池版本和锂电池版本。“产品到店数量取决于门店订单与打款节奏，目前正陆续铺货，后续还将有多款车型上市。”该人士称，爱玛在北京销售的产品均配备后座。

关于新国标电动车的价格，因其增加了北斗定位、镁铝合金配件等，成本有所上升。雅迪门店中，现有的新国标车型价格在2699元至2999元之间，较旧国标车型高出500元至800元左右。

尽管新国标车在价格方面有所调整，从走访情况来看，多家门店老板认为，目前市场以“刚需换车”为主。“电池老化、轮胎不行了，该换还是得换。”一位雅迪门店店主表示，当前市场仍处观望状态，不仅消费者在选择，生产工厂也在根据市场反馈调整排产计划。

在经营策略方面，该老板表示，新国标实施后，市场接受也需要过程。目前客户对新国标车型的咨询量很多，但实际成交仍以刚需换车为主，整体来看，新国标电动车对门店销量没有太大影响。

上述爱玛电动车相关人士也向中新经纬表示，电动自行车作为耐用消费品，其购买行为仍与出行刚需紧密相关。“产品只要符合消费者通勤、接送孩子等实际需求，市场依然存在，行业与消费者都需要一个适应与过渡的过程。”他称。

针对电动自行车价格上涨的现象，该人士表示，价格上涨主要源于安全与技术配置的提升。“新国标电动车在阻燃、防篡改、限速等方面提出了更高要求，相应地，公司也在材料、技术上增加了投入。”他表示，小幅涨价是现阶段成本提升的客观体现，但随着品牌方规模生产与采购，未来成本有望逐步优化。

4日，工业和信息化部消费品工业司有关人士表示，新标准修订的目的是全链条减少和消除电动自行车产生火灾、交通事故等安全隐患，并同步提升功能实用性、产品多样性、驾乘舒适性和使用便捷性。但个别企业在执行新标准过程中，理解还不够全面、准确，尤其是在产品设计过程中没有充分考虑消费者的实际需求，使用体验也不够人性化，导致生产投放的车辆引发诟病，这一情况不是行业的普遍现象。

近日，包括小牛电动车、绿源电动车、台铃电动车等多家公司发布了落实电动自行车新国标的相关声明。小牛电动车和绿源电动车均表示，公司已推出符合新国标的车型，契合消费者日常出行场景，如优化座椅舒适性与承重设计，满足安全携带儿童的需求，也安装了后视镜等，能够很好地满足消费者的使用需求。

雅迪电动车于5日表示，之前在不同版本上市节奏上缺乏有效衔接，在车型设计上也有一些考虑不周的地方，给一直期待不同需求的消费者带来了不便与困扰，对此深表歉意。

6日，中新经纬查询雅迪电动车官方旗舰店发现，无车筐、无后座的“毛豆”车型已下架。

(更多报道线索，请联系本文作者周奕航：zhouyihang@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)

(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。)

中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。

  时事1：九游会官网下载游戏吗

  12月23日,勿让抢行加塞成为交通事故“导火索” 加塞抢行违法 一次记三分,报道说，在俄乌冲突爆发一年后，战事正进入“决定性”阶段。在接下来的几个月里，西方可能需要作出一些艰难的决定——在支持乌克兰总统泽连斯基的问题上，也在对乌克兰提供最重要的军事支持的问题上。因此，朔尔茨肯定将与拜登讨论这些事情。,波克棋牌手游。

  12月23日,天山南麓378公里“气脉”成功投产,从资产端来看，该公司总资产规模整体扩张，在2015年至2017年间持续小幅下降，此后回升。2020年总资产突破百亿规模，随后至2022年间上升幅度较大，此时该公司正处于深化改革的良好阶段。2024年总资产再次下降4.01%至221.31亿元。今年三季度，总资产规模回升至230.37亿元，若平稳发展，能够超过2023年前高，达到历史新高峰。,易彩堂app,抢庄牛牛安卓版,利来体育。

  时事2：万盈国际

  12月23日,外交部：人们必须要问日方，是否在为自身扩军出海打掩护、找借口,主观管理策略上，国际储备管理中适度的保密措施是央行维系市场秩序和资产安全的必要工具。国际货币基金组织（IMF）的数据显示，有近万亿美元规模的储备资产其货币构成未被公开，这部分“隐藏”储备的比例近年有所上升。,2026世界杯投注驻fc3,亚新入口登录,188体育注册送18。

  12月23日,安徽广德“三件套”出圈 带动跨省消费热,具体来说，高渝文的从业经历可清晰划分为多个阶段，第一阶段是在集团体系内任职：2008年7月至2013年5月，高渝文担任通用技术集团医药事业本部（医控公司）总经理、党委副书记，为他后续执掌中国医药奠定了基础。,必威客户端下载,亿博竞彩官网,澳门电子游艺推荐。

  时事3：欧宝官方体育ap

  12月23日,广西凭祥各口岸出入境车辆已突破100万辆次,全国性扩张带来管理复杂度提升和固定成本增加，对经营效率形成考验。,九州bet9官网,十大线上赌城排行榜,龙虎国际网址。

  12月23日,上海打通智能网联汽车跨区和跨省通行,据该公司2017年三季度偿付能力报告显示，刘树林于报告期内已卸任总裁职务，不过其还担任该公司执行董事。2017年四季度，执行董事名单更新为徐兴建、李东明、王新利三人。,什么博体育平台,币博体育,开圆棋棋牌。

  时事4：尊龙官网手机版下载

  12月23日,日媒：2024年日本工伤事故外国人死伤者首超6000人,日前，《辽宁省国土空间规划（2021—2035年）》获批，规划提出，“夯实拓展哈大对外开放通道，预留渤海湾跨海通道大连端引线”。,金博棋盘,棋牌网站,AG真人BUG。

  12月23日,投资于人，专家学者吁儿童优先,据宁波市海曙出租汽车服务中心李贵春介绍，截至6月12日下午，已有50余人提交《超过法定退休年龄驾驶员从业资格证延续注册登记表》并参加体检，此次政策调整预计释放约2000名驾驶员资源。,手机版电玩城app,mgm登陆,沙巴体育网投平台。