猫眼电影记者 唐高宗 报道首次登录送91元红包

12月19日，美国太空探索技术公司（SpaceX）旗下“星链”计划表示，其一颗卫星17日在太空发生事故，在近地轨道上形成了一条碎片带，这是这家卫星互联网巨头在轨道上发生的罕见动力事故。

这一事件迅速成为国际航天领域的焦点。近年来，由于各国和各大企业开始大量部署卫星以用于互联网卫星群和其他天基服务，地球轨道上的航天器数量急剧增加，太空已变得拥挤，如何防范太空碎片，如何保护航天器，已成为全球航天领域所面临的共同挑战。

卫星在轨20天“掉链”

据新华社报道，美国太空探索技术公司（SpaceX）旗下“星链”计划的一颗卫星日前在太空中发生异常，在距离地面418公里处失联。异常导致卫星的推进剂储罐泄漏，高度迅速下降4公里，并释放出少量碎片。

根据“星链”团队在社交媒体X上发布的帖文，出事卫星是互联网卫星“星链”在轨运行卫星中的一颗，编号为35956，该卫星11月27日发射升空，在轨时长仅20天。

“星链”在社交媒体账号上发文说：“这颗卫星大致保持完整，目前正在翻滚，预计将在几周内重新进入地球大气层并完全烧毁。”一张21日发布的最新影像也显示，卫星外观基本完好。

在美国加利福尼亚州朗代尔拍摄的照片显示，搭载着“星链”卫星的“猎鹰9”火箭从范登堡太空军基地发射升空。（法新社资料图片）

事故发生在繁忙的近地轨道

据了解，“星链”卫星是马斯克SpaceX公司旗下的“全球卫星宽带”项目，该项目计划为包括偏远地区在内的全球“任何地方”提供卫星宽带。

由于SpaceX研发出的猎鹰火箭具备相对低成本和强大运力，星链卫星可以频繁发射，一次发射可以将几十颗卫星送上太空。在升空后，有不少星链卫星会主动进行升轨操作，这是因为火箭发射升空后，星箭分离的轨道高度较低，所以需要卫星自主升轨。

马斯克在接受采访时曾表示，“星链”将由4.2万颗卫星组成，耗资约300亿美元，不包括后期维护和补替费用。

但在外界看来，关心的重点显然并非卫星本身，此事引发关注最主要的原因之一，是事故发生在繁忙的近地轨道。太空追踪公司LeoLabs称，他们探测到“数十块”可能是事故产生的碎片，在这样一个复杂的空间环境里，这些碎片可能对轨道上正在运行的其它卫星构成威胁，就在不久前，SpaceX宣称中美卫星曾在太空中“惊险擦肩”，最近距离仅200米。

“星链”卫星曾大量坠落

截至12月19日，共有9357颗“星链”卫星在轨运行，22日SpaceX又发射了新一批100多颗“星链”卫星。“星链”前所未有的庞大规模，技术故障而非太阳活动等外部因素影响导致卫星坠落，是此次事故备受关注的另外两大因素。

近年来，“星链”卫星出现了大量坠落烧毁现象。自2019年SpaceX首次发射“星链”卫星以来，每年坠落的“星链”卫星数量呈上升趋势：2020年仅有2颗坠落，2021年78颗，2024年多达316颗。其中，大多数为受太阳活动高峰期影响的批量式坠落。

截至2025年9月，坠落的“星链”卫星数量达583颗，约占在轨运行卫星总数的6%。而随着各国加紧部署互联网卫星、争夺近地轨道，近地轨道资源分配、“到期”卫星管理和碎片责任划分迫切需要统一的国际规则。

2024年3月15日，“猎鹰9”火箭从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。美国太空探索技术公司当天用“猎鹰9”火箭将23颗“星链”卫星送入太空。新华社/美联

卫星总数可能从2.4万颗猛增到7万颗

随着全球多国的大规模互联网星座项目相继推进，行业预测显示，到21世纪20年代末，近地轨道的卫星总数可能从现在的2.4万颗猛增到7万颗。

如今近地轨道已经成为太空中最繁忙的区域之一，遍布着在轨运行的卫星、失效的航天器和太空碎片，一旦发生失控碰撞事故，很可能产生连锁反应，导致近地轨道产生数以百万计的新碎片，持续威胁其他正常运行的航天器，甚至长期无法安全使用。

尽管SpaceX宣称，为了降低失控卫星发生碰撞的危险，“星链”卫星采用低运行轨道设计，确保失控卫星能够快速再入大气层，避免成为长期滞留的太空垃圾，但“星链”星座的巨大卫星数量，平均每天都有卫星失控或失效，从而增加了碰撞风险。

2018年的相关预测显示，如果在轨卫星失去规避能力，发生灾难性碰撞平均需要121天，但最新估计表明，在类似情况下，现在这个时间窗口已经缩短至仅2.8天。

空间碎片呈快速增长的趋势

所谓空间碎片，通俗地讲就是太空里的“流浪者”——失去功能、仍在太空高速飞行的人造物体。它们可能是报废卫星、火箭的残体，也可能是航天器在轨活动中产生的零散部件。虽已失去功能，但这些碎片依旧遵循天体力学原理，以每秒几公里的速度在轨道上穿梭，如同飘浮在宇宙中的“暗器”，对在轨航天器与空间站构成致命威胁。

自1957年发射第一颗人造地球卫星以来，空间碎片呈快速增长的趋势。数据显示，截至2024年，地球轨道上可被持续追踪的较大空间碎片已超过4.4万个；尺寸在1厘米以上、对航天器构成潜在威胁的空间碎片数量估计超过100万个。

这些碎片普遍以接近第一宇宙速度（约7.9公里/秒）运行，其动能巨大，撞击破坏力不可低估。因此，如何加强对航天器的防护，已成为全球航天活动的重要关注点和技术攻坚方向。

如何应对肆虐的空间碎片？

目前，对于10厘米以上大型空间碎片，航天器通常采用主动规避的策略，通过轨道调整，避开可能的碰撞路径。

面对数量更多、体积更小、难以预警的微小空间碎片，被动防护是主要应对手段。所谓被动防护，主要是通过加装空间碎片防护装置，为航天器披上“铠甲”，提升抗击空间碎片撞击的能力。

目前，世界各国正在研发多种主动清除空间碎片的技术方案。例如，某些航天器可以释放飞网捕捉系统，捕捉空间碎片后使其脱轨烧毁；激光烧蚀的方法通过地面或空间平台发射高能激光束照射碎片，使其局部气化或变轨，最终整体消散或加速坠入大气层烧蚀；机械臂捕获技术通过航天器高精度姿控系统完成定位与捕捉，并将其拖离密集轨道区域，部分还具备拆解或控制再入功能，对于处置较大的空间碎片和航天器残骸具有实用价值。

“太空交通规则”该如何建立

地球上行进需要空间遵守交通规则，太空中也是如此。出现太空拥挤的最根本问题，是国际太空治理的严重滞后。

1967年的《外层空间条约》确立了太空探索的基本原则，包括太空属于全人类、禁止在天体上部署大规模杀伤性武器等。但这部半个多世纪前的条约从未设想过商业巨型星座的出现，更没有为轨道交通管理提供具体规则。

1979年的《月球协定》试图进一步规范太空活动，却因缺乏大国签署而形同虚设。此后再无具有约束力的太空条约问世。

当前的太空交通管理在很大程度上依赖各国及运营商的自愿协作。国际电信联盟负责协调无线电频谱和轨道位置，但其权威仅限于频谱层面，对物理碰撞风险无能为力。

联合国和平利用外层空间委员会发布了空间碎片减缓指南，但这些指南不具有法律约束力。随着太空技术的迅猛发展，需要修订和完善联合国层面的太空探索法律法规，让各国都能有法可依，在国际法框架下进行科学研究和空间活动。

消息来源：新华社、央视新闻、环球网、观察者网、上观新闻、光明日报、北京日报等

上游新闻综合 编辑 周杨

  时事1：电子游戏注册官网

  12月28日,农业农村部进一步从严规范农药管理,在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。,bwin可靠吗。

  12月28日,从化零为整到开放共赢 广西产业园区激活发展效能,2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。,华体会体育,现金老虎机游戏下载,海立方809。

  时事2：国际真人电子

  12月28日,专家学者共议香港“三大中心”地位与“一带一路”高质量发展,即将举行的中国-中亚峰会脱胎于“中国+中亚五国”合作机制。这一机制的建立，直接原因是过去已有的合作机制跟不上中国与中亚合作的需求。,三亿体育首页,博宝网官网app,新宝ggapp最新版。

  12月28日,我国发现新矿物：5步完成新矿物的发现和获批,尽管北京人寿在公开宣传中多次强调其风险管理“向‘深’‘精’‘专’方向推进”，并称风险综合评级已连续13个季度保持在BB类及以上，但此次监管处罚无疑是对其自我宣称的风控成效打上了一个问号。它揭示出，在快速的业务发展和规模扩张过程中，公司的内部管理精细化水平可能未能同步跟上，为未来的稳健经营埋下了风险隐患。,jdb夺宝官方网站,安卓手机棋牌,五鬼数理报。

  时事3：博狗官网下载

  12月28日,跌破8米极枯水位线！鄱阳湖水位仍将持续走低,夏传谦为今年5月新上任，其在加入高管团队之前担任该公司职工监事，于今年1月将监事职务交给现任职工监事许新华。,赢多多下载app,奔驰宝马电玩城电脑版,沙巴体育网页登陆。

  12月28日,佛山已建成全国最大的工业机器人生产基地,王超表示，一些国家出于私利，频频以不符合国际法的方式，对外国实体和个人进行肆意打压，这种做法和霸凌行径被国际社会普遍批评为“长臂管辖”。中方一贯坚决反对这种做法，针对那些对华无理打压遏制、粗暴干涉中国内政的行径，中国出台《反外国制裁法》《阻断外国法律与措施不当域外适用办法》《不可靠实体清单规定》等予以反制。,亚星手机版注册,菲律宾亚星娱乐网址,世界杯买球奖金怎么算。

  时事4：刀锋电竞官方

  12月28日,寒潮来袭 广州海事部门多措并举保通保供,仅以当前主力LC2605为例，该合约在12月17日突破年内高点后迅速走高。截至12月22日收盘，LC2605已经升至11.4万元/吨。,官方波音网站手机版app,90年代世界杯买球,凯时k8国际。

  12月28日,中国将牵头制定海洋能转换系统国际标准体系,“我们强烈呼吁欧委会严格遵守世贸组织和欧盟反补贴相关规则，保持客观、公正、透明，尽早纠正错误认定并终止调查，共同促进中欧汽车产业共融互通，维护中欧经贸合作大局，实现全球绿色可持续发展目标。”作为本次调查的行业抗辩方的中国机电商会表示，将在前期工作基础上，进一步通过各种手段坚决捍卫中国电动汽车企业合法权益。,威斯尼斯人app官方下载,银河游戏厅app,利博国际app下载。