v1.577 安卓免费版
v1.148 安卓汉化版
v3.928.886.297906 安卓版
v9.53.3675.528758 最新版
v1.852.2659.283648 最新版
v2.566.9495 安卓汉化版
v2.3 IOS版
v3.352 最新版
v3.780.4507.161074 安卓汉化版
v6.451 安卓最新版
v7.560 最新版
v1.427.611.422480 IOS版
v1.832.7874.869846 安卓免费版
v7.249.2014 最新版
v5.30.4401.545633 PC版
v3.678.1904 IOS版
v9.67.9662.746651 IOS版
v5.20.939.371700 PC版
v9.57 安卓版
v2.220 最新版
v7.236 安卓版
v1.380.2879.941620 最新版
v4.83.615 PC版
v3.70.8792 安卓版
v3.341 安卓免费版
v5.282.26.432169 最新版
v3.896.4298 安卓免费版
v6.801.7649.898853 IOS版
v5.477.5223.162091 安卓最新版
v3.466 安卓汉化版
v8.533 PC版
v7.503.9815 安卓最新版
v8.218.4078 安卓免费版
v1.16 安卓免费版
v7.779.8792.601684 安卓汉化版
v9.953.337.487008 安卓免费版
v5.111.401.937829 安卓最新版
v9.147.2761 安卓汉化版
v2.369.2935.101303 安卓免费版
v7.634.3688.983919 安卓最新版
v3.92 PC版
v5.11 安卓最新版
v8.41.5171.284590 安卓最新版
v6.784.5386.548089 安卓免费版
v1.333 IOS版
v4.488.539.81576 安卓汉化版
v7.776 安卓汉化版
v9.932.910 安卓汉化版
v7.761.5542 IOS版
v3.361.1057.69768 IOS版
v2.126 PC版
v7.959.3607.420343 安卓版
v1.2.9606.804508 最新版
v4.639 安卓汉化版
v4.48.3194.274211 PC版
v6.484 IOS版
v1.637.8398.483559 PC版
v4.737.5657 IOS版
v6.289.551 最新版
v4.125.6492.729558 安卓汉化版
v6.273.9583 安卓免费版
v9.152.2182 安卓免费版
v8.278.8830.559880 IOS版
v4.795 最新版
v6.929.4916.785278 安卓免费版
v9.745.9637.825537 IOS版
v3.412.6717 最新版
v4.834.161.815656 安卓版
v2.140.1380 安卓版
v4.266.5632.786380 最新版
v9.554.3506 安卓版
v2.647 PC版
v2.364.9197 最新版
v3.339.5148 安卓版
v1.578.4511.23471 安卓版
v4.192 安卓汉化版
v5.655 安卓版
v5.582.5335 IOS版
v3.373.8688 安卓免费版
v1.778.9426.987226 安卓汉化版
精版资料
随着中国电动汽车基础设施的快速成熟，传统豪华品牌的补能策略正迎来重磅调整。近日，保时捷中国向封面新闻记者证实，其在中国市场的自建充电网络——“保时捷尊享充电”将于2026年3月1日起正式开启有序裁撤，并逐步停止运营。
核心举措：200座尊享站分步退出
根据保时捷向用户发布的《停止保时捷尊享充电的用户通知》，此次调整涉及保时捷在华布局的所有自建高功率直流（DC）充电站，站点总数约为200家。
从2026年3月1日起，这些站点将分批次从保时捷官方App及微信小程序的充电地图中移除。保时捷中国方面表示，此举旨在优化资源配置，对尊享充电服务设施进行有序的“裁撤”与“退役”。
策略变迁：从“自建”转向“深度联合”
保时捷中国在受访时明确指出，关停自建站并不代表品牌补能服务的缩水。相反，保时捷将战略重点转向与国内行业头部的充电运营商进行“深度合作”。
在新能源市场开拓初期，保时捷通过自建充电站建立了高端品牌的补能仪式感与技术标杆。然而，随着特来电、星星充电及国家电网等第三方运营商在技术储备、覆盖密度及高压快充领域的爆发式增长，品牌私有网络“规模小、利用率不均、维护成本高”的短板逐渐显现。通过与头部企业合作，保时捷将能以更轻量化的模式，让用户接入覆盖更广、效率更高的公共充电矩阵。
行业视角：豪华补能步入“互联互通”时代
对于年销量规模在10万辆量级的豪华品牌而言，维持一套排他性的自建充电体系在财务上是巨大的挑战。尤其是在中国，充电设施的基建速度已领先全球，品牌无需再通过“修电线杆”来证明高端属性。
豪华品牌未来的核心竞争力将从“拥有多少根桩”转向“如何让用户在数千万根桩中获得最优质的体验”。保时捷通过深度合作，有望利用软件手段（如即插即充、专属预约等）在公共桩上实现“品牌化服务”，这比单纯运营物理设备更具效率。
封面车评
保时捷的这一决定，标志着豪华品牌在华补能策略从“闭环封闭”向“开放互联”的重大跃迁。在2026年的关键时间节点之后，保时捷能否通过深度合作模式继续保持其电动化转型的领先体验，市场与车主将拭目以待。
相关版本
多平台下载
查看所有0条评论>网友评论
澳门乐博开户
