当前位置:首页 → 电脑软件 → 上海.蟹黄面 厨子探店¥522 → 澳门线上游戏官网 v2.485 安卓汉化版
v6.91.7667.331253 IOS版
v8.545 安卓版
v2.962.4635 IOS版
v5.986.2.391971 最新版
v7.581.7831 安卓最新版
v6.560.717.224866 最新版
v6.942.986 最新版
v4.223 安卓最新版
v7.16.1763 最新版
v7.234.2631.972459 安卓版
v2.439 最新版
v5.105.3061 PC版
v8.109 安卓汉化版
v2.342.4850 最新版
v2.86.3538 安卓最新版
v6.141.8346.179915 安卓免费版
v5.670 安卓免费版
v6.939 IOS版
v3.412.4230.451997 PC版
v7.460.3878.374503 PC版
v9.283.1858 IOS版
v3.465.4270 IOS版
v4.668.5239.228487 安卓免费版
v8.471.6300.328798 安卓汉化版
v9.825 IOS版
v7.681.6065.337964 IOS版
v6.338.4718.537278 安卓最新版
v3.821.1585.780581 PC版
v9.203.8851.510737 最新版
v9.493 安卓最新版
v1.464.7493 安卓汉化版
v4.191 安卓最新版
v4.648.143.315455 PC版
v9.132 IOS版
v8.543 IOS版
v4.718 安卓最新版
v5.204.5526 安卓最新版
v8.992.9064 安卓汉化版
v2.203.2697.17437 安卓最新版
v8.383 安卓版
v2.924.1522.545129 IOS版
v2.720.8997 安卓版
v8.162.874 PC版
v7.550.8322.818552 PC版
v1.483.1348 安卓最新版
v2.430 PC版
v8.272 IOS版
v7.928.7293 PC版
v1.29.4936 安卓版
v8.556.3293 安卓最新版
v7.816.1779 安卓汉化版
v1.618.6711.483749 PC版
v7.394 IOS版
v7.603.9775.648147 安卓汉化版
v5.52.7019 PC版
v1.998 安卓汉化版
v7.506 最新版
v2.392 安卓版
v4.950.2717.142315 PC版
v2.124.4314.951834 安卓免费版
v9.871.9393 PC版
v6.565.2660.401722 安卓汉化版
v9.46 安卓最新版
v8.800.8242.620741 PC版
v2.261 安卓汉化版
v1.882.9759.272966 安卓最新版
v5.407.9098 PC版
v5.838.1436.661288 安卓最新版
v7.679.5407.447611 最新版
v5.830.6080 安卓免费版
v6.326 安卓免费版
v2.497.6785.713445 安卓版
v5.292.3544 安卓版
v5.743 安卓汉化版
v5.65.972.480821 安卓最新版
v6.16.4133.732772 PC版
v4.56.3197.379190 最新版
v9.89.605.749996 最新版
v2.115.9480 最新版
v5.356.5586 安卓汉化版
澳门线上游戏官网
IT之家 12 月 11 日消息,特斯拉首席执行官埃隆・马斯克(Elon Musk)当地时间周三在社交平台 X 上发文,对竞争对手 Waymo 予以暗讽,称该公司“从来就没有真正胜出的机会”,并表示“这一点事后回看将显而易见”。
目前,特斯拉与谷歌旗下的 Waymo 是美国自动驾驶领域的两大主要推动者,双方均在美国运营无人驾驶网约车服务。不过,特斯拉在得克萨斯州奥斯汀的车辆中仍配备有“安全监督员”(Safety Monitor),而在旧金山湾区的运营中则安排人员坐在驾驶座上。马斯克表示,到今年年底,奥斯汀的运营将完全取消所有安全监督员。
作为美国无人驾驶浪潮中的两大核心企业,双方的竞争关系显而易见。两家公司已在奥斯汀和旧金山湾区就地理围栏(geofence,即服务区域)展开多次交锋。
据IT之家了解,Waymo 的战略聚焦于大型城市,而特斯拉则表示其自动驾驶能力将扩展至全球每一辆特斯拉车辆。这正是两者之间真正的差异所在。此外,特斯拉使用自有车型,而 Waymo 的车队则包含多个制造商提供的不同车型。
在技术路线上,双方也存在根本分歧:特斯拉坚持纯视觉(vision-only)方案,而 Waymo 则依赖包括激光雷达(LiDAR)在内的多种传感器,马斯克曾将激光雷达称为“愚蠢的差事”(a fool's errand)。
正是这种技术路径的差异,使特斯拉在竞争中独树一帜,而马斯克此次也借此强调了特斯拉相对于 Waymo 的优势地位。
对此,谷歌 DeepMind 首席科学家杰夫・迪恩(Jeff Dean)在 X 平台上回应称:“我认为特斯拉在纯乘客自动驾驶行驶里程方面远未达到 Waymo 的规模(截至今日,Waymo 已达 9600 万英里)。Waymo 的安全数据也相当具有说服力。”
马斯克随即回复道:“Waymo 面对特斯拉从来就没有真正胜出的机会。这一点事后回看将显而易见。”
展望未来,若特斯拉选择将其所有乘用车激活为 Robotaxi(自动驾驶出租车),其车队规模有望远超 Waymo。
相关版本
多平台下载
查看所有0条评论>网友评论