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12月17日,甘肃一辆小型轿车在高速公路定速巡航突然故障刹车失灵,车速维持在115公里/小时,狂奔490公里直至燃油耗尽,最终在交警和路政的“护航编队”下化险为夷,引发网友广泛关注。
有网友对比车辆细节后,指出涉事车辆为奔腾B70车型。12月21日,新黄河记者致电奔腾汽车官方客服核实相关信息,客服工作人员表示:“关注到网络信息,正在调查当中。”
上方两张图片为奔腾B70车辆实拍图,下方图片为事故车辆图
据极目新闻12月18日报道,12月17日晚,G75兰海高速上上演现实版《生死时速》,车主马先生驾驶的小车定速巡航突发故障,以115公里的时速一路狂飙,直至燃油耗尽才停下,全程490公里的惊险旅程,全靠交警开道、路政压阵才化险为夷。
事发当晚,马先生上高速后便开启定速巡航,将车速锁定在115公里/小时。行至中途,前方车流逐渐密集,他下意识踩下刹车想降速,却发现踏板毫无反应,反复按动定速巡航关闭键也无济于事。“当时脑子‘嗡’的一声,赶紧打给4S店求助,电话里技术员教的方法都试了,还是没用。” 马先生回忆,车上同行的亲友吓得直哭,他强压下头皮发麻的恐惧,打开双闪、长按喇叭警示周边车辆,遇到超不过去的车,只能冒险从应急车道强超,好几次都险些发生碰撞。
事件迅速引爆全网,网友们纷纷热议 “这到底是车的问题还是人的问题”。眼尖的网友根据车身线条、尾部标识等细节,很快锁定涉事车辆疑似为一汽奔腾B70,多位业内人士也佐证了这一判断 —— 这款十万级家轿的定速巡航拨杆位于方向盘左侧,按操作说明,轻踩刹车、拉手刹或挂入N挡均可取消巡航功能。
网友很快锁定涉事车辆疑似为一汽奔腾B70
争议随即而来,有网友拿出几年前奔驰C级定速巡航失灵的旧闻类比,当时那款车以120公里时速狂奔百公里,最终鉴定结果却显示车辆并未失控,不少人质疑马先生是 “自导自演”:“传统燃油车的刹车系统优先于电子控制,机械刹车几乎不可能失灵,会不会是操作不当?”就像此前“定速巡航失灵怪奶茶”的争议一样,有人猜测马先生可能不懂应急操作,误把“不会关”当成了“失灵”。
有网友拿出几年前奔驰C级定速巡航失灵的旧闻
但更多网友和知名大V站出来反驳:“谁会拿自己的性命博眼球?490公里的高速狂飙,每一次超车都冒着生命危险,说谎的动机在哪?” 马先生在采访中也委屈表示,当时所有能想到的方法都试了,实在走投无路才求助交警。目前,故障车已被拖回兰州某4S店,马先生希望能退车退款或更换新车。
12月19日,车主马先生向4S店提出退车并赔偿的诉求,但未达成一致。厂方代表称,该品牌全系车型累计销量超100万辆,马先生所购的这款车销量超20万辆,此前从未出现过定速巡航故障及刹车失灵问题;公司总部十分重视此事,技术人员已抵达4S店,但故障车辆被马先生贴上封条,不允许触碰,因此目前无法检测问题根源。
12月20日,马先生表示,厂家要求他不得向第三方透露相关内容,他认为该要求不合理。他不同意拆封故障车,是担心厂家做手脚;自己是外行,即便全程在场也看不懂检测过程,希望有官方或第三方权威机构介入调查故障原因。“这毕竟是人命关天的重大安全问题,还涉及众多其他车主,我不能个人拿了赔偿就了事!”
上图为事发车辆仪表,下图为懂车帝APP奔腾B70车辆仪表实拍图
12月21日下午,记者致电奔腾汽车官方客服核实相关信息。当记者询问网传涉事车辆是否为奔腾B70车型时,客服人员表示,“因为现在只是网络信息,然后这边确实也正在调查当中。B70作为销售超百万辆的热门车型,目前确实从来没出现过这种情况。如果真的涉及到产品问题的话,这边也会按照有关法律法规处理的,请车主放心。如果车主担心会遇到相同问题,可以到当地授权的4S店进行全面检查。"当记者表示什么时候能查出原因时,工作人员称,“因为网上的信息也看过一些,目前这个车主也不让检查车辆,只能说等什么时候车主同意检查了(再确定)。”
来 源:新黄河、极目新闻 D21
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