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随着一众车企11月销量的出炉,蔚来旗下品牌的成绩单也正式揭晓。
最新数据显示,11月firefly萤火虫单月交付新车6,088台,首次突破六千,创出品牌单月销量新高,实现连续4个月环比增长。
交付方面,firefly萤火虫4月19日上市,7月26日迎来第10,000台新车交付,9月27日迎来第20,000台交付,11月21日第30,000台交付里程碑,第三个万台以56天完成。
萤火虫的特点之一是,整体车身拥有可玩性和改装空间。蔚来希望通过“project glow一起发光计划”,鼓励用户对萤火虫进行自由改装。在接近一年的时间里,征集到超2万套改装方案,40%车主提车后即改装。今年广州车展,萤火虫展出改装作品。
业内认为,伴随新能源汽车的蓬勃发展,汽车消费逐渐走向成熟,人们更加注重悦己体验,注重汽车产品本身带来的功能与情绪价值,而非单纯的品牌积淀与光环。
从产业格局来看,国产高端电动小车正在悄然崛起,意味着高端小车不再是传统豪华品牌的天下。
相对于零跑、小鹏汽车等新势力,蔚来汽车的全球化战略低调得多。诸多迹象表明,蔚来希望能将萤火虫作为公司下一步发力全球化的先锋力量。
在日前接受证券时报记者采访时,蔚来李斌明确,萤火虫将进一步拓展全球市场,其定位就是“生而全球”,始终致力于“为全球用户造最好的小车”。
依托蔚来成熟的全球化研发、制造与服务体系,萤火虫全球市场拓展持续提速。其中,从4月19日在中国上市,到实现欧洲首台交付,历时不到4个月,创下蔚来海外市场拓展的最快纪录。
据悉,萤火虫右舵版日前在广州车展亮相后,未来即将登陆新加坡、泰国等市场。其中,在泰国市场,蔚来将与成立于1941年的企业Thonburi集团合作,开拓当地市场。此前蔚来已宣布与新加坡高端汽车集团Wearnes Automotive合作拓展新加坡市场。
公开资料显示,目前,firefly萤火虫已进入荷兰、挪威、比利时、丹麦、希腊、奥地利、葡萄牙等国家,并计划陆续拓展至欧美、东南亚共17国市场。
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