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新近消息显示,特斯拉的无人驾驶领域劲敌Waymo正在以约千亿美元的估值寻求新的融资。
据美东时间16日周二的两家媒体报道,谷歌的“姊妹”、Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo正在洽谈新一轮融资,其中一家称估值接近1000亿美元,另一家称估值至少1000亿美元。无论哪个数据准确,Waymo的估值都将较去年10月的450亿美元大幅提升至少一倍多。
一家媒体称,此轮融资将由母公司Alphabet领投,并将引入外部投资者。两家媒体的报道在Waymo的融资规模上存在差异。
其中一家报道称,Waymo正寻求从外部投资者和母公司Alphabet筹集超过150亿美元,由Alphabet领投。消息人士称,Waymo及其潜在投资者曾考虑高达1100亿美元的估值,但最终融资金额和估值尚未确定。
另一家则报道相对保守,称融资规模至少为数十亿美元,可能超过100亿美元。该媒体援引知情人士消息称,确切估值尚未确定,融资预计明年年初安排。
Waymo拒绝对此置评。
估值激增反映市场地位
此轮估值飙升凸显Waymo在无人驾驶技术领域的领先地位。Waymo目前是美国无人驾驶里程、付费客户和运营许可区域最多的公司。该公司是唯一在多个城市提供完全无人驾驶服务的主要运营商,而特斯拉等竞争对手在测试或早期商业试点中仍依赖人工监督员。
从2024年10月的450亿美元估值跃升至接近1000亿美元,Waymo估值在短短数月内翻倍,反映其在自动驾驶领域的领先优势。
Waymo上周披露,其自动驾驶汽车今年已完成1400万次Robotaxi载客服务,预计到2026年底每周服务次数将达到100万次。在人工智能(AI)投资热潮中,Waymo今年并未进行大规模融资。
商业化前景与独立压力
Waymo隶属于Alphabet的“其他业务”部门,该部门由总裁Ruth Porat管理,包含多个高风险项目。这些项目面临独立运营压力,以提高Alphabet整体运营效率。
Alphabet允许Waymo引入外部资本,部分原因是为了减轻昂贵的自动驾驶业务对公司的潜在负面影响。随着公司大举投入扩充车队和进入新城市,外部融资将为其快速扩张提供资金支持。
本月初有报道称,Alphabet的CEO Sundar Pichai在11月的一次全体员工大会上表示,他认为在2027年至2028年期间,Waymo将对公司的财务业绩产生显著影响。
在自动驾驶商业化竞赛中,Waymo凭借技术优势和运营规模领先竞争对手。亚马逊旗下Zoox虽拥有专用无人驾驶车辆,但仅在拉斯维加斯和旧金山提供有限的免费试乘服务。
最近几周,Waymo发布了一系列公告,计划明年进一步拓展robotaxi业务版图。2026年,Waymo计划在达拉斯、丹佛、底特律、休斯顿、拉斯维加斯、迈阿密、纳什维尔、奥兰多、圣安东尼奥、圣地亚哥和华盛顿特区开通服务。该公司还宣布计划于2026年在伦敦推出服务,这将是Waymo首次进军海外服务区域。
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