v2.41 安卓汉化版
v1.380.7566 安卓版
v3.895.3255 安卓免费版
v1.516.7380.153107 最新版
v5.597.6616.284656 安卓汉化版
v4.421.9049 IOS版
v5.821.717.600746 IOS版
v1.233.8736.720518 安卓免费版
v1.454.6903 安卓最新版
v5.952.5683 最新版
v2.966.5738.233806 安卓汉化版
v9.586 安卓免费版
v7.225.2875.151391 安卓免费版
v5.785.6501.309549 安卓版
v6.311.4422.292183 安卓免费版
v2.398 安卓免费版
v6.292.10 安卓最新版
v9.433.4867.268450 PC版
v3.316.1731.937878 安卓免费版
v9.654 PC版
v9.380.2717.910834 安卓最新版
v2.994 安卓最新版
v3.547.498 安卓版
v1.500 PC版
v9.91.6229.264439 安卓版
v1.610 IOS版
v6.880.1628.742075 安卓免费版
v4.173 最新版
v4.742.3693 IOS版
v8.522.2055 安卓汉化版
v4.644.698 安卓最新版
v4.317.5715 最新版
v3.0.1917.813652 IOS版
v3.116.7375.307355 IOS版
v4.473 安卓最新版
v2.426.9143 最新版
v5.875 安卓免费版
v1.41 安卓最新版
v8.990 安卓免费版
v2.358.4376.444183 最新版
v1.766 安卓版
v1.12.9268.296420 PC版
v9.947.6945.426097 最新版
v3.659.5244.944555 最新版
v8.344.8483 安卓免费版
v2.326.3238.695607 IOS版
v9.618 PC版
v9.960 IOS版
v9.462 最新版
v7.58.1470 最新版
v8.538 安卓最新版
v2.483.6152.957762 最新版
v3.565.4824.673728 安卓版
v6.293.1273.990622 安卓版
v1.194 安卓免费版
v6.380 安卓免费版
v2.425.6630.997203 安卓版
v9.678.7828 安卓汉化版
v7.220.7863 PC版
v8.711 安卓免费版
v3.60.6684.328483 PC版
v1.967 安卓汉化版
v3.637.4594.363359 PC版
v9.379.2111.504481 IOS版
v7.486.3312 安卓最新版
v3.986 IOS版
v9.634.2668.116781 安卓免费版
v6.939 安卓免费版
v3.921.1078.314788 PC版
v7.333.7043.10175 PC版
v5.381.1416 最新版
v6.645.4908 最新版
v9.313.7549.181770 安卓汉化版
v9.489 安卓版
v5.900.9043 安卓版
v4.639.9076 安卓免费版
v4.496 安卓版
v3.190.188 最新版
v8.6.9484 最新版
v2.22 IOS版
博必胜官网
IT之家 12 月 14 日消息，据汽车媒体 AutoCar 今天报道，保时捷正准备对下一代 718 Boxster 和卡曼的平台进行重大调整，使其能够搭载燃油发动机，标志着原本定好的“All in 纯电”计划突然来了个 360 度大转弯。
据报道，第四代 Boxster 和卡曼已于上个月停产，保时捷原计划今年推出全新的纯电版本，但随着市场对纯电汽车需求的降温，保时捷进行了“战略重新调整”，让公司承担了 66.5 亿英镑（IT之家注：现汇率约合 628.29 亿元人民币）的一次性损失。
保时捷工程中心的高层人士透露，公司正在研究通过逆向工程的方式，让原本为纯电车型打造的 PPE Sport 平台容纳一台中置燃油发动机，此举旨在最大化生产效率和部件供应，同时也是保时捷历史上最激进的动力系统逆转之一。
不过需要注意的是，工程师口中的 PPE Sport 平台全新 718 并不是保时捷 9 月提到的“高端 718”，后者预计是现款 RS / GT4 RS 的延续车型，定位在 2026 年的纯电车之上，同时有消息表明，这些车型很可能只是填补空挡的过渡方案，第五代 718 才是“正统作品”。
保时捷内部人士强调，新一代燃油 718 的动态表现需要与纯电版表现持平才具有商业可行性，但 PPE 平台本质上就是为了纯电设计的，采用承重式电池结构和全平地板设计，一旦去掉电池，整个车身的刚性就会大幅下降。
为此，保时捷工程师计划开发全新的结构性地板模块，通过螺栓固定在现有平台的关键受力点上，重新补强车身刚性，并设计一套新的后防火墙与副车架，用于支撑发动机和变速箱。
而且，纯电平台的先天限制非常严重，例如没有预留中央传动通道，也没有给油箱、燃油管路、排气系统预留空间，工程师认为整个车身的后结构必须重新开发。
不过保时捷目前还没有决定新车将用哪款发动机，此前这家公司认为其 4.0 升自吸水平对置 V6 发动机无法满足欧盟最初的欧 7 标准，但随着欧 7 法规放宽以及“2035 淘汰燃油车”豁免政策出台，新一代燃油跑车的商业逻辑将重新成立。
相关版本
多平台下载
查看所有0条评论>网友评论
