男子买二手宝马发现里程被调少20万公里 车商退赔58万

男子李某花费14.5万元，从二手车商王某处购得一辆宝马535Li二手轿车。之后，李某察觉该车可能存在调表情况，经专业鉴定确认，车辆实际里程被调少近20万公里。为此，李某将王某诉至法院，请求撤销双方的二手车买卖合同，并主张“退一赔三”。

记者从中国裁判文书网获悉，近日，江苏省无锡市中级人民法院公布二审判决，驳回王某的上诉请求。此前，江阴市人民法院一审认为，二手车商王某存在欺诈，应当承担赔偿责任，一审判决王某向李某返还车辆转让款14.5万元并赔偿43.5万元，合计58万元。一审判决后，王某不服上诉，被二审法院驳回。

图为二手车示意图 图据图虫创意

男子花14.5万购买二手宝马车

经鉴定里程数存在调整

一审法院认定事实：王某系专业二手车商。2023年11月13日，王某通过微信朋友圈编辑照片和文字介绍案涉车辆。

2023年12月30日，李某通过微信联系王某询问案涉车辆的车况和里程数，王某回复车况精品并将案涉车辆的出险记录、4S店维保记录、仪表盘照片发送给李某，仪表盘照片显示里程数为176637公里。一审庭审中，王某称其在售车时已知晓案涉车辆里程数不准确，因为根据4S店维保记录显示案涉车辆最后一次保养时间为2017年9月27日，对应里程数为121034公里。而2023年12月仪表盘显示里程数为176637公里，近7年时间里程数只增加50000余公里明显不符合案涉车辆使用情况。另外，王某还称其已将上述情况告知李某，对此李某不予认可。

2024年1月1日，李某联系王某现场看车后双方达成案涉车辆的买卖合意，李某向王某微信转账5000元。后王某对案涉车辆进行整备，并于2024年1月7日将案涉车辆交付给李某。当日，李某向王某指定的案外人庞某账户转账140000元，庞某收款后将全部款项转给王某……2024年1月14日，李某发现案涉车辆的仪表盘公里数突然显示290000公里后微信联系王某，王某回复其不懂，要询问汽修师傅。

一审中，一审法院依李某的申请委托江苏国佑鉴定评估有限公司对案涉车辆的里程数是否调整以及调整时间进行鉴定。后该公司出具鉴定意见书，载明案涉车辆的里程数存在调整，第一次调表时间为2021年11月，第二次调表时间为2021年11月至2022年6月。截至评估基准点2024年1月，案涉车辆的实际行驶里程已累计达到375089公里以上。李某支付鉴定费用30000元。

二手车商被判存在欺诈：

“退一赔三”，向买家退赔58万元

法院认为，本案中，根据鉴定公司出具的《鉴定意见书》可知，案涉车辆系调表车，2次调表均发生在王某向李某售车之前，但是王某作为专业的二手车商，其有义务也有能力全面核实案涉车辆包括里程数在内的真实车况，并将相关真实情况全面告知李某，不应存在隐瞒或虚假成分。一审庭审中，王某自认其在售车时已知晓案涉车辆的公里数不准确并将上述情况告知李某，对此，王某在李某询问案涉车辆里程时仅向其发送表显里程照片，而该表显里程176637公里与实际里程数375089公里以上相距甚远，王某并未提交证据证明其已如实将里程数不准的情况告知李某。

另外，关于双方签订的《车辆转让协议》中载明的“车辆状况以实际为准，表显公里数不代表实际公里数”，该条款系王某提供的合同版本中预先拟定的格式条款，系不合理地减轻出卖方的责任，该条款应属无效。因此，王某销售案涉车辆时明知表显公里数不准而未对真实公里数进行查验，且未将上述情况如实告知李某，该行为应认定为欺诈，李某有权撤销双方之间的案涉车辆买卖合同关系，并有权要求王某返还购车款145000元，李某则需退还王某案涉车辆。

经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。本案中，李某作为消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受服务的真实情况的权利，而王某在与李某的车辆交易中就案涉车辆的里程数存在欺诈，应当承担赔偿责任，故对李某提出的要求王某赔偿案涉车辆三倍车款435000元（145000元×3=435000元）的诉讼请求依法予以支持。

一审法院判决：一、撤销李某与王某之间的二手车买卖合同关系；王某向李某返还车辆转让款145000元并赔偿435000元，合计580000元；李某向王某返还宝马牌535Li二手小轿车一辆。一审判决后，王某不服上诉。无锡市中级人民法院审理认为，一审判决认定事实清楚，适用法律正确，应予维持。判决：驳回上诉，维持原判。

红星新闻记者 江龙

编辑 包程立

审核 冯玲玲

延伸阅读

男子4万元拍下原价106万的宝马X6检测后发现大问题

刘先生通过淘宝阿里资产平台拍卖获得一辆宝马X6汽车，拍卖页面明确标注该车“无重大事故”，但他后续经两家机构检测发现，车辆右前纵梁存在切割，属于重大事故车。

参与竞拍——

原价106.3万元宝马X6，以4.01万元拍下

山西的刘先生告诉华商报大风新闻记者，他不久前在淘宝阿里资产平台看到一辆二手宝马X6的拍卖信息，车辆首次注册时间为2012年8月，起拍价仅65元。

图为车辆拍卖页面

拍卖页面对车辆情况有详细介绍：附带的检测报告显示，该车“非重大事故车、非泡水、非火烧”，仅存在调表情况；车辆为2012款，新车指导价106.3万元。页面展示的事故勘测结果还提到，仅左前翼子板、左后翼子板、前机舱盖有修复痕迹，前防撞梁有轻微碰撞及修复痕迹。

图为检测报告

“十多年前的车，难免有些磕磕碰碰，根据页面显示该车并没有重大事故，维修的也仅是小伤。”刘先生认为，车况无伤大雅可以接受，于9月29日参与网络拍卖，最终以4.01万元拍下该车，并支付了7%的服务费。

质疑欺骗——

两家机构检测“属重大事故车”，买者认为平台涉嫌欺骗

拍下车辆后，刘先生立即对车辆再次检测，结果却让他质疑淘宝阿里资产平台存在欺骗行为。

瓜子平台车优多的检测报告显示，该车除平台标注的修复记录外，右前纵梁存在切割更换迹象，属于重大事故车。该报告对“重大事故车”的定义为：经碰撞、维修不当、使用不当等非自然损耗因素造成严重损伤，无法通过维修恢复出厂时质量或刚性状态，可能影响驾驶人人身安全的机动车。

瓜子平台车优多的检测报告显示，该车右前纵梁存在切割更换迹象，属于重大事故车

懂车帝的检测报告则显示，该车实际为2011款（与平台标注的2012款不符）；车况综述为“结构件有重大事故损伤，加强件有严重损伤，无切割焊接修复，无火烧，无泡水，里程数据异常（调表）”，但在详情的“车辆骨架项目”中明确记载：右前纵梁存在锈蚀、变形（面积≥9平方厘米）、焊接（面积≥9平方厘米）及切割情况。

懂车帝的检测报告

华商报大风新闻记者查看该车辆在淘宝阿里资产的拍卖页面发现，主页面仍标注“2012款、无重大事故”，但一处不显眼的链接提示：“该检测报告仅用于销售展示，不作为购车依据，不附带任何承诺和保障”。

最新进展——

记者采访后平台同意退车退款，当事人不满意处理结果

刘先生表示，权威检测机构的结果与平台展示信息存在重大差异，他曾要求退车，但淘宝方面迟迟未处理。“我未追究消费欺诈，仅因车辆实际为重大事故车，与页面标注不符要求退车，却一直没解决。”

10月31日，华商报大风新闻记者就刘先生反映问题，联系淘宝阿里资产平台客服，工作人员表示会安排专人回应，但截至11月3日发稿，未收到平台方面的正式回复。

随后记者从刘先生处获悉，记者采访后，淘宝与他再次沟通，同意退车退款并退还服务费，共计42976.55元。

“这事对我不公平，维权成本没人考虑吗？”刘先生称，虽然未要求“退一赔三”，但为处理此事已累计花费约5万元（含车款、服务费及其他支出），他不接受现有处理结果，将继续与淘宝协商。

律师说法——

平台涉嫌侵犯消费者知情权，购车者可依法维权

陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善认为：淘宝拍卖页面首页明确标注车辆“非重大事故车、非泡水、非火烧”，但实际经专业机构检测为重大事故车；平台虽注明“检测报告仅用于销售展示，不作为购车依据”，但该提示不易被消费者注意到。根据《消费者权益保护法》第八条，消费者享有知悉商品真实情况的权利，平台此举侵犯了消费者知情权，存在误导性。

根据《消费者权益保护法》第二十三条，经营者以广告、产品说明等方式表明商品质量状况的，应保证实际质量与表明状况相符。平台展示信息与车辆实际情况不符，消费者有权要求退车。

赵良善建议，首先，消费者应收集相关证据，如购车合同、付款凭证、车辆检测报告、与平台客服的沟通记录等，这些证据可以证明购买事实、车辆实际状况以及与平台的沟通情况。其次，消费者可以与平台协商，要求退车并按照法律规定进行赔偿。如果协商无果，消费者可以向消费者协会或市场监督管理部门投诉，请求相关部门介入调解。最后，如果投诉仍无法解决问题，消费者可以向法院提起诉讼，要求撤销合同、返还购车款并赔偿损失。