v5.6.830.574947 安卓版
v2.155.1263 IOS版
v9.72.1817 安卓最新版
v2.825 安卓版
v5.79.2881.975592 最新版
v4.579.7793 IOS版
v7.71.2464.909438 安卓汉化版
v7.340 安卓汉化版
v9.637.8718 安卓汉化版
v2.387.2374 安卓汉化版
v7.762.604 安卓最新版
v4.943.8344.99409 安卓汉化版
v3.499 安卓汉化版
v4.307 安卓免费版
v3.297.8536.9028 安卓汉化版
v2.56.7983 IOS版
v1.239.484 最新版
v4.624 安卓版
v6.561.7778 最新版
v1.798.3665 安卓汉化版
v2.49.2328 IOS版
v3.908 PC版
v5.281.5517 安卓版
v5.586.8477 安卓最新版
v1.830.1712 PC版
v3.11 IOS版
v1.830.7200 PC版
v6.864 IOS版
v6.277.5039 PC版
v5.547.3145.706464 安卓免费版
v4.16.898.903766 安卓免费版
v3.551.4739.250548 IOS版
v2.788.3816.729625 安卓最新版
v3.367.3716 最新版
v8.874.2237 最新版
v7.215.949 安卓版
v9.159.6271.475143 IOS版
v3.515.9983 安卓最新版
v8.13.4659.835657 安卓版
v9.566.7840 最新版
v1.865 安卓最新版
v2.625.9366.183985 PC版
v2.943 安卓汉化版
v7.588.8103.116302 安卓版
v5.210.1227 PC版
v7.738.3166 PC版
v7.789.6185.235032 安卓最新版
v7.969.6745.452880 IOS版
v3.680.4692 最新版
v1.878.8299.314633 安卓汉化版
v6.523.8193.386589 IOS版
v6.481.3185.978436 PC版
v8.696 IOS版
v3.642.1566 安卓免费版
v4.497.4789 IOS版
v6.180 最新版
v9.342.1715.235081 安卓最新版
v1.535.669.523939 安卓最新版
v2.831.2296.484405 安卓免费版
v1.654.3939.338125 IOS版
v2.356.5927 IOS版
v6.179 安卓免费版
v6.81.9125.286162 安卓免费版
v2.573.1882.31302 安卓版
v2.644.1710 最新版
v7.705 最新版
v9.621.5115 IOS版
v1.233.5266.896522 最新版
v1.380 安卓免费版
v5.446.362 安卓版
v6.879.1658 PC版
v5.405 最新版
v7.563.4149.124629 安卓版
v9.900 安卓版
v2.896.3347.217685 最新版
v9.901.5371 安卓免费版
v9.529 安卓版
v9.233 安卓汉化版
v7.622.3474 安卓免费版
v6.974.8415 安卓版
AGvip官网
【导读】 特斯拉销量下滑,将电动汽车霸主地位拱手让给比亚迪
中国基金报记者 泰勒
大家好,就在刚刚,特斯拉在 电动汽车市场上的霸主地位,被比亚迪夺走。
1月2日晚间,特斯拉公布去年第四季度交付量为418227辆,同比下降16%,在全球电动车制造商排名中明显被甩在中国比亚迪身后。
特斯拉在周五发布声明称,第四季度交付量下降16%至418,227辆,不仅低于分析师预期,也未达到公司自身目标。
相比之下,比亚迪无论是季度还是全年,纯电动车销量都实现增长,全年交付接近226万辆,而特斯拉为164万辆。
马斯克通过大力宣传其长期致力于打造无人驾驶出租车业务的进展,成功地转移了人们对特斯拉销量下滑的注意力。虽然公司在年底启动了无人驾驶测试,但目前消费者能叫到的无人车服务仍非常有限:在奥斯汀和旧金山湾区只有少量车辆可供召唤,并且前排座位仍配有安全监督员。
比亚迪在2024年差一点就追平特斯拉之后,去年进一步拉开差距。尽管比亚迪在2024年第四季度的纯电交付已超过特斯拉,但特斯拉当时全年仍保持着极其微弱的领先优势。此外,比亚迪在过去两年里,每年还额外卖出了200多万辆插电式混合动力车。
华尔街对特斯拉2026年的销量前景也越来越怀疑。两年前的此时,分析师还预计特斯拉交付量将超过300万辆;而目前市场平均预期已大幅下调至约180万辆。
此外,尽管特斯拉不按地区拆分交付数据,但欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据表明,特斯拉在2025年于欧洲地区的市场份额下滑。
2025年前11个月,特斯拉在欧洲的新车注册量下降39%,而比亚迪在欧洲的注册量则上升240%。总体而言,欧洲在2025年对纯电动车的接受度更高,纯电动车约占当地全部新车销量的16%。
一些分析师认为,特斯拉10月推出的更便宜版Model Y标准款,未来几个季度可能帮助公司夺回部分失地。
加拿大帝国证券的分析师上周在报告中写道:在泰国、越南、巴西等新兴市场,电动车渗透率“正在快速上升”,强劲的消费者兴趣或将为特斯拉带来可观的长期上行空间,即便它在这些市场也会面对来自中国车企的激烈竞争。
编辑:嘉颖
审校:许闻
相关版本
多平台下载
查看所有0条评论>网友评论