猫眼电影记者 索莫菲尔德 报道首次登录送91元红包

► 文 观察者网 阮佳琪

“中国正在坚持一套正确可行的方案。而我们，却在执迷于一个根本行不通的计划……”在众议院听证会上，迈克尔·格里芬（Michael Griffin）哀叹连连，抬头纹都更深了。

据香港《南华早报》10日报道，这位76岁的美国国家航空航天局（NASA）前局长近日在国会作证时发出警告，称美国旨在重返月球的载人登月计划因设计复杂、技术未经验证“不具备可行性”，而中国正“走在正确的道路上”。

格里芬呼吁采用一种与中国登月策略相仿的更简化方案，并认为这是美国在月球探索领域保持领先地位的唯一切实途径。

综合美媒报道，这场于上周四（12月4日）召开的听证会，题为“战略轨迹：评估中国太空崛起及其对美国领导地位的风险”，旨在探讨中国太空计划的快速发展，及其对美国在太空探索领域长期主导地位的影响。核心议题聚焦于NASA应如何捍卫其在航天领域的领先地位，以及“阿尔忒弥斯计划”能否通过优化实现提速。

然而，对于这个话题，格里芬毫不掩饰其悲观态度。他在会上直言，“我们已经浪费了大量时间，恐怕中国实现首次载人登月的时间会早于我们重返月球。”

报道提到，长期以来，格里芬一直对中国在航天领域的崛起发出预警。他曾多次批评称，过于繁复的任务设计会拖慢美国的脚步，反而让中国得以稳步推进，并最终在月球探索领域实现反超。

就在不久前，中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室综合计划局局长张静波强调，锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇，目前载人登月任务各项研制建设工作总体进展顺利。

这给格里芬带来了更多危机感。听证会上他难掩愁容，“登月绝非易事。但种种迹象表明，中国不仅选对了方向，而且执行得十分到位。”

迈克尔·格里芬 听证会视频截图

美国于2019年宣布“阿耳忒弥斯”登月计划，并于2022年11月执行了“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务。然而，因多项技术研发严重落后于规划等原因，“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务和“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务一再被延迟。

按照当前规划，“阿尔忒弥斯3号”任务需完成多项从未在太空环境中验证过的关键技术操作，其中就包括为巨型登月器在轨道上进行至少12次燃料加注，以及对超低温推进剂实施长时间储存。

马斯克的美国太空探索技术公司（SpaceX）早于2021年就拿下为该项目研发制造月球着陆器的联邦合同。但今年10月，当时代管NASA的美国交通部长肖恩·达菲以“进度严重落后”为由，向贝佐斯旗下的蓝色起源（Blue Origin）等竞争对手开放竞标，一度引发与马斯克的公开口水仗。

2022年11月16日，佛罗里达州肯尼迪航天中心，“阿尔忒弥斯1号”飞行测试任务 NASA官网

10月底，就在中国神舟二十一号航天员乘组顺利入驻“天宫”的同时，SpaceX和蓝色起源向NASA提交了加速月球着陆器研发的B计划，NASA内部专家正对此进行评估。

但在格里芬看来，整个“阿尔忒弥斯3号”及后续相关任务应全部立刻叫停，“我们必须推倒重来。”

这位小布什政府时期的NASA执掌人解释称，这项计划之所以“行不通”，是因为该计划依赖过于复杂的设计架构，且大量核心技术尚未得到验证。他指出，任务架构将太多关键步骤集中在单次登月尝试中，这种设计的脆弱性在载人航天任务中是完全不可接受的。

举例而言，SpaceX研发的登月器需要通过10至20次轨道飞行完成燃料加注。格里芬警告称，每增加一个步骤，任务的可靠性就会随之下降。

此外，数百吨推进剂需维持在零下170℃左右的超低温环境才能保持液态，而在太空日照环境下，这些推进剂极易快速汽化流失。

“以我们现有的技术水平，我看不到攻克这些难题的可能性，因此我们不该再继续在这条错误的道路上走下去。”他说。

格里芬在证词中指出，中国的登月任务方案“相对简洁”，且与当年的“阿波罗计划”思路高度契合。

他表示，中国采用的双火箭发射方案，通过分步将“揽月”登月器与“梦舟”载人飞船送入地月转移轨道，随后在轨完成交会对接，全程采用简洁可控的轨道机动，且各项技术均已成熟可靠。

报道提到，这一架构与格里芬在任时曾主导的“星座计划”类似。但由于严重超支超时，该计划在奥巴马上任后被取消，NASA也开始转向寻求商业航天合作，格里芬则对此始终持批评态度。

中美太空任务进度对比 听证会视频截图

格里芬进一步指出，“中国在各项核心系统组件上的研发进度按时推进，成果令人瞩目，且已被广泛报道”

“如果方案本身科学合理，那么坚持执行就至关重要。中国正在践行的，正是一套切实可行的方案，”他继而批评道，“而我们，却在执迷于一套根本行不通的方案。”

当被问及NASA能否按当前时间表推进计划时，格里芬更是直言不讳，以现有的设计方案，美国在2027年实现载人登月“绝无可能”。

他的悲观判断也得到了其他证人的认同。波托马克政策研究所的迪恩（Dean Cheng）就表示，“我对我们的能力深表悲观……所以答案是，不可能。”

迪恩还向议员们表示，中国政府的行政体制使其能够制定并长期执行一项计划，这是美国的政治体制难以企及的。

他说，“中国会坚定不移地执行一项计划，而且能一以贯之推进数十年。这样做的优势在于，能够保障项目的连续性、预算的稳定性和人员的稳定性。”

来源|观察者网

  时事1：新利luck

  12月25日,南共体举行特别峰会 关注马达加斯加局势,半导体是高度全球化的产业，经过数十年发展，已形成你中有我、我中有你的产业格局，这是市场规律和企业选择共同作用的结果。一段时间以来，个别国家频频泛化国家安全概念，滥用出口管制措施，人为割裂全球半导体市场，严重背离自由贸易原则和多边贸易规则，严重冲击全球产业链供应链稳定。日方拟议的有关措施，将严重影响中日企业间的正常贸易往来，损人不利己，也损害全球供应链的稳定。,凤凰体育首页下载。

  12月25日,中国西南地区青铜文明特展在广西南宁启幕,在轨期间，神舟十八号乘组将继续开展空间科学实验和技术试验、科普教育等重要活动。相信有了这些物品的陪伴，能够很好地缓解他们的思乡之情，让他们更好地投入工作当中。,白小姐祺袍B,中欧体育app全站登录,世界杯买球微信群公告。

  时事2：BET9九州登陆官方

  12月25日,2026年女足亚洲杯吉祥物——火焰马“娜拉”亮相,金鳞岂是池中物，一遇风云变化龙。希望今年高考期间这避不开的雨，也能助力考生鱼跃龙门，从此遨游更广阔天地。,世界杯怎么投注网址,天天斗地主下载,港台神算A。

  12月25日,市场监管总局正式受理企业有关婴配液态乳产品配方的注册申请,李强指出，要立足资源禀赋，挖掘潜力空间，大力发展能源、煤化工、农业和农产品加工、装备制造等特色优势产业，发挥龙头企业带动作用。,吴孟达代言的捕鱼游戏,官方银河国际备用网址,开运官网app下载。

  时事3：尊龙真人投注

  12月25日,广东自然岸线保有率逐年下降趋势得到根本性扭转,李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。,体育投注在线官网,云顶娱乐最新官网,免费斗牛牛。

  12月25日,文化观察：文化遗产如何出圈、出彩，又出海？,7620万元的罚单，不仅是对一家公司的惩戒，更是对整个市场生态的重塑信号——谁碰红线，谁就出局。,优德体育下载,永乐国际登录网站,九州bet9线路检测。

  时事4：金博宝app安全吗

  12月25日,中国正能量｜接续奋斗，汇聚强国伟业时代洪流,翻开证监会的处罚文件可以发现，人福医药在2020年至2022年3月间，与控股股东当代集团发生非经营性资金占用累计发生额高达127.85亿元。其中，2020年累计发生额25.02亿元，占当时经审计净资产的17.58%；2021年累计发生额81.79亿元，占净资产比例上升至62.97%；2022年1月至3月，发生额仍达21.04亿元，占比为13.44%。,118解密,365bet中文安卓客户端,尊龙手机娱乐。

  12月25日,2025深圳国际高性能医疗器械展暨创新医药展开幕,2025年10月31日，国家金融监督管理总局北京监管局的一纸罚单，为北京人寿看似稳健的经营蒙上了一层阴影。行政处罚信息公开表显示，北京人寿因“个别投资资产风险分类不准确、内控管理不到位”被给予警告并罚款26万元，时任资产管理中心总经理、职工监事晋小江被警告并罚款5万元。,天博体育平台正规吗,365体育平台官网,ks凯时app。