v5.264.3982 最新版
v9.41 PC版
v6.951.2014.258759 IOS版
v1.241 PC版
v3.578.3353.328403 IOS版
v2.245.3390 安卓免费版
v5.277 PC版
v3.536 PC版
v1.106.5347 安卓汉化版
v7.697.4267.999853 最新版
v9.626.7455 安卓版
v7.323 PC版
v4.561.2818 安卓版
v4.739 安卓免费版
v7.56.5422 安卓最新版
v4.712 安卓汉化版
v2.183.3300.238427 安卓最新版
v6.28.7975.337989 安卓免费版
v1.86.1469 安卓版
v5.585.7638 安卓免费版
v5.531 安卓版
v1.353 最新版
v7.738.2991.687571 PC版
v9.787 安卓免费版
v2.911.3533.838281 安卓免费版
v6.710 IOS版
v9.618 安卓免费版
v6.580.2853 IOS版
v2.719 安卓汉化版
v6.476.8586.486358 安卓免费版
v2.910 最新版
v2.180.2502.625373 安卓汉化版
v9.271.1417.897514 安卓版
v1.980.3808 PC版
v5.682.6057.223779 安卓最新版
v5.357 安卓最新版
v9.755 安卓汉化版
v6.280.4906 安卓汉化版
v1.108.152 安卓最新版
v8.431.7293.917967 最新版
v6.488.5621.129031 最新版
v8.70.3423.743840 安卓免费版
v4.773.5878.542910 IOS版
v7.773.3756 PC版
v1.440.2946 PC版
v5.700.1835.849006 安卓免费版
v4.423 安卓汉化版
v8.852.3843.199815 安卓最新版
v2.340 安卓免费版
v1.677 安卓最新版
v3.14 安卓免费版
v3.724.8423 IOS版
v6.407.7255.817595 安卓版
v3.838.2194 PC版
v5.445.7333 安卓免费版
v7.765 安卓免费版
v9.331.1282 PC版
v3.308.8700.269124 安卓版
v8.90.1228 IOS版
v5.721.9483 安卓最新版
v9.524 IOS版
v8.737 IOS版
v2.597.1518 安卓最新版
v2.956.2917 安卓免费版
v9.959 IOS版
v9.887 安卓免费版
v6.247.6059 安卓版
v1.760.1787.467791 安卓汉化版
v1.155 安卓版
v4.92.5338.494348 安卓免费版
v9.263.8760.986861 安卓最新版
v3.62 IOS版
v3.383.3899 安卓版
v2.926.8346.522803 安卓最新版
v7.890.5735.79018 安卓版
v1.628.7142 安卓免费版
v6.876 最新版
v4.560 安卓最新版
v2.451.1644 安卓版
v8.819.3002 IOS版
立博手机版登录
IT之家 12 月 11 日消息,特斯拉首席执行官埃隆・马斯克(Elon Musk)当地时间周三在社交平台 X 上发文,对竞争对手 Waymo 予以暗讽,称该公司“从来就没有真正胜出的机会”,并表示“这一点事后回看将显而易见”。
目前,特斯拉与谷歌旗下的 Waymo 是美国自动驾驶领域的两大主要推动者,双方均在美国运营无人驾驶网约车服务。不过,特斯拉在得克萨斯州奥斯汀的车辆中仍配备有“安全监督员”(Safety Monitor),而在旧金山湾区的运营中则安排人员坐在驾驶座上。马斯克表示,到今年年底,奥斯汀的运营将完全取消所有安全监督员。
作为美国无人驾驶浪潮中的两大核心企业,双方的竞争关系显而易见。两家公司已在奥斯汀和旧金山湾区就地理围栏(geofence,即服务区域)展开多次交锋。
据IT之家了解,Waymo 的战略聚焦于大型城市,而特斯拉则表示其自动驾驶能力将扩展至全球每一辆特斯拉车辆。这正是两者之间真正的差异所在。此外,特斯拉使用自有车型,而 Waymo 的车队则包含多个制造商提供的不同车型。
在技术路线上,双方也存在根本分歧:特斯拉坚持纯视觉(vision-only)方案,而 Waymo 则依赖包括激光雷达(LiDAR)在内的多种传感器,马斯克曾将激光雷达称为“愚蠢的差事”(a fool's errand)。
正是这种技术路径的差异,使特斯拉在竞争中独树一帜,而马斯克此次也借此强调了特斯拉相对于 Waymo 的优势地位。
对此,谷歌 DeepMind 首席科学家杰夫・迪恩(Jeff Dean)在 X 平台上回应称:“我认为特斯拉在纯乘客自动驾驶行驶里程方面远未达到 Waymo 的规模(截至今日,Waymo 已达 9600 万英里)。Waymo 的安全数据也相当具有说服力。”
马斯克随即回复道:“Waymo 面对特斯拉从来就没有真正胜出的机会。这一点事后回看将显而易见。”
展望未来,若特斯拉选择将其所有乘用车激活为 Robotaxi(自动驾驶出租车),其车队规模有望远超 Waymo。
相关版本
多平台下载
查看所有0条评论>网友评论